衆議院・参議院・国政全般
和歌山県 和歌山市 海南市・海草郡 岩出市 紀の川市 橋本市・伊都郡
有田市・有田郡 御坊市・日高郡 田辺市・西牟婁郡 新宮市・東牟婁郡
隣接自治体（大阪/奈良/三重） 国内 （事件・話題・問題） 海外（事件・話題・問題）
このサイトに対する要望・その他いろいろ 削除依頼 ＩＰアドレス開示依頼
隔離スレッド
和歌山市
| 和歌山市全般にわたる話題、問題提議などについて自由に書き込んでください。新規スレッドも立てられます。 このトピックで新規スレッドを立てる |
| 新規スレッド投稿 | スレッド表示 | ツリー表示 | 投稿順表示 | i-mode | トップ |
| ：アメリカ大統領閣下に対して⇒【一匹の選ばれし幸運な七面鳥救済では無く】⇒感謝祭で食される全七面鳥を⇒【除名嘆願書送付希求！】 | |
| ゲスト |
名無しさん 2011/1/1 15:41:46
[返信] [編集] Re: ：アジア通貨危機⇒！★※【“両替禁止”】⇒【立法可能！】腰の座らぬ日本国腑抜け官僚！？⇒「【辞職勧告！？】 シーシェパード妨害行為⇔「戦勝七面鳥食」 2011/ 1/ 1 [ No.3748 / 3748 ] 投稿者 :omoi49to51 建白・要請：大地町長・和歌山県知事閣下ヘ： ：アメリカ大統領閣下に対して⇒【一匹の選ばれし幸運な七面鳥救済では無く】⇒感謝祭で食される全七面鳥を⇒【除名嘆願書送付希求！】 ：太地町⇒【２月９日服供養祭】≒【七面鳥慰霊祭・碑建立希求！】 アメリカでは【11月の第4木曜日】、カナダでは【10月の第2月曜日】になっている。日本のプロテスタントでは収穫感謝日と呼ぶ。 【感謝祭】あるいは七面鳥の日（Turkey Day）と呼んだりもする。英語: Thanksgiving Day） アメリカ合衆国と カナダの祝日のひとつ。 ：アメリカ大陸⇒【ネイティブ先住民食料≒七面鳥】⇒【戦勝記念】⇒感謝祭⇒喰らう!?】 ：【ブティシュ仏教 ⇔宗教戦争仕掛！？ ⇔西欧列強≒キリスト教徒≒侵略者】 シチメンチョウ（七面鳥、Meleagris gallopavo）は、シチメンチョウ属に分類される鳥である。 分布 [編集] アメリカ合衆国、カナダ南部、メキシコ 人間との関係 [編集] 食用とされることもあり、家禽としても飼育される。現在家禽として飼育されているのは尾羽の先端が白い メキシコの個体群に由来するものとされる。 【中央アメリカ】の先住民族によって家畜化され新大陸「発見」後、1519年にはスペイン王室に、1541年にはイギリスのヘンリー6世に献上された。 七面鳥の英語名のターキー（turkey）は、日本でも食肉名として用いられる。味はニワトリより脂分が少なく、さっぱりとしている。 トルコを意味する名前が北アメリカ原産の鳥につけられている理由は、トルコ経由で欧州に伝来したホロホロチョウとの混同によるもの。 アメリカ合衆国 [編集] アメリカ合衆国とカナダでは詰め物をした七面鳥の丸焼きが特に感謝祭（Thanksgiving Day）でのごちそうであり、感謝祭のことを口語的にTurkey Day（七面鳥の日）とも呼ぶ。 クリスマスの料理としても供される。シチメンチョウのハム（turkey ham）やベーコン（turkey bacon）は一年を通じて販売されており、豚肉に比べて脂身の少ない「健康的な」代替品と考えられている。 ！★※「すべてのヤンキーの父」で知られるベンジャミン・フランクリンはアメリカ合衆国の国鳥として最後までハクトウワシに反対し、 シチメンチョウを推していた。ハクトウワシは死んだ魚を漁る他の鳥から獲物を横取りするなどの不品行で横着な鳥で道徳的観念からふさわしくないとこき下ろし、野生のシチメンチョウこそ生粋のアメリカ人を象徴するにふさわしい勇気と正義感を兼ね備えた鳥だと絶賛した。 イギリス [編集] イギリスではローストした七面鳥がクリスマス料理のごちそうとされる。チャールズ・ディケンズの『クリスマス・キャロル』の最後の章で、改心した主人公が彼の書記に買い与えるのが七面鳥である。 Re: よど号「男・山村新治郎」次女に自宅で 水産庁は反捕鯨団体シー・シェパードが、南極海で日本の調査捕鯨船団に妨害行為を行ったと発表。 調査捕鯨船 反捕鯨団体が妨害 NHK 1月1日 14時2分 南極海で調査捕鯨を行っている日本の調査捕鯨船が、１日、反捕鯨団体「シーシェパード」の船から瓶を投げられるなどの妨害を受けましたが、今のところ、けが人などは出ていないということです。 水産庁によりますと、日本時間の１日午前８時ごろ、南極海で調査捕鯨を行っている日本の調査捕鯨船「第三勇新丸」に対して、反捕鯨団体「シーシェパード」の２隻の船が小型のゴムボートを出して、調査捕鯨船のスクリューを止めようと、海中にロープを投げ入れたり、船体に瓶を投げつけたりして、妨害活動を行ったということです。これに対して、調査捕鯨船は、ゴムボートに放水したり、妨害をやめるよう警告したりしましたが、妨害活動は１時間余り続いたということです。今のところ、調査捕鯨船でけがをした人はなく、船体の損傷もないということですが、シーシェパードの船は捕鯨船の近くを航行しているということです。シーシェパードは、去年１月にも船を体当たりさせるといった妨害活動を行っており、水産庁では「極めて危険な行為で、断じて許されるものではない」と話しています。 |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/31 12:03:59
[返信] [編集] 悪いことしても旅田さんのほうがよかったわ |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/31 1:13:09
[返信] [編集] そのうち二人は犯罪者 |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 23:15:24
[返信] [編集] そりゃ旅田さんですがなぁ 尾崎さんはその次じゃのう 大橋さんは市長の器じゃないですがなぁ和歌山市をマイナス方向に引っ張っているがなぁ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 19:46:27
[返信] [編集] 関西の社会ニュース2010年12月30日 ストップ踏切損壊 素材、警報...対策実り３割減 ＪＲ進行中 列車の運行ダイヤが乱れる原因となる踏切の遮断棒の折損トラブルで、ＪＲ西日本が被害が多発する阪和線や関西線で対策に乗り出したところ、昨年度の被害件数が平成１９年度と比べ３割以上も減ったことが２９日、分かった。今年度の被害件数は関西線で順調に減っている一方、阪和線は前年度を上回るペースで推移しており、ＪＲ西は「被害を必ず食い止める」と意気込んでいる。 ＪＲ西によると、遮断棒の折損は年間で約２千件発生する。このうち高架部分が少なく、比較的踏切が多い阪和線や関西線で被害が多発。１９年度から調査を始めたところ、大半は車の無理な横断が原因だった。 ＪＲ西では軟らかく折れにくい素材の遮断棒を導入。また、前の車につられて車が進入した直後に遮断棒が下がる「閉じ込め」対策として、警報灯を線路側にも設置。横断しようとするドライバーにも警報が見えやすいようにするなどの工夫を講じた。 この結果、阪和線と関西線ともに被害件数は減少傾向をたどっている。１９年度は計２４５件だったが、２０年度は２０６件で２１年度は１５６件にまで減った。 今年度上半期も関西線は３１件で前年同期比で１３件減った。 一方、阪和線は４８件で１７件の増加。阪和線では今年度だけで３件も被害を受けた踏切があるほか、人専用踏切にもかかわらず遮断棒が折れているのが見つかった例もあったという。 下半期は例年発生件数が少なく、ＪＲ西では最終的な発生件数は昨年度を下回るとみているが、「なぜ阪和線で増えたのか原因は分からないが、今後も対策を講じて必ず被害を食い止める」としている。 【写真説明】トラックが遮断棒を折って踏切に侵入する様子を写したカメラの映像（ＪＲ西日本提供） （2010年12月30日 09:11） http://www.sankei-kansai.com/2010/12/30/20101230-047885.php |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 19:45:35
[返信] [編集] 大阪直通快速を増発 ＪＲ西来春のダイヤ改正 和歌山 2010.12.30 01:21 ＪＲ西日本和歌山支社は、来年３月１２日に行うダイヤ改正の概要をまとめた。大阪と和歌山を乗り換えなしで結ぶ快速を増発して新型車両を投入する一方で、紀勢線で利用客の少ない区間を走る特急の運行を一部で減らす。 同社によると、和歌山から阪和線、大阪環状線を経由して大阪方面に直通する快速を、現行の上下計４５本から５５本に増発。ほぼ１５分間隔の運転になる。また、午前９時から午後５時までは阪和線の和歌山−日根野間の各駅に停車。車両は、衝突時に乗客への衝撃や客室の変形を抑えるなど安全性を高めた新型「２２５系」を大量に投入する。 一方、紀勢線を走る「くろしお」などの特急は、利用客の少ない白浜−新宮間の運転を上下計４本で取りやめ、白浜発着とする。同社によると、平成９年度で１日あたり約２８００人だった利用者は２１年度で半分以下に減ったため、運行見直しを決めたという。 同時に、現在新宮で発着している特急のうち、白浜までの区間にある古座で上下４本、太地に上下２本を停車させることで、乗客の利便性を保つ。 このほか、和歌山・熊取−天王寺を結ぶ、特急型車両を使った通勤快速「はんわライナー」は、車両の老朽化に伴い廃止。別の快速電車と置き換えて対応する。 http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/101230/wky1012300121001-n1.htm |
| ：アジア通貨危機⇒！★※【“両替禁止”】⇒【立法可能！】腰の座らぬ日本国腑抜け官僚！？⇒「【辞職勧告！？】 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 18:52:49
[返信] [編集] 「日本の森狙う中国マネー」⇔マハティール 2010/12/30 [ No.3746 / 3746 ] 投稿者 : omoi49to51 Re: 『次の内閣はコレだ！』井上薫 須田慎 ：「ノープロブレム≒問題無」⇒【主権国】⇒マハトマ・マハティール閣下⇒【在位２２年首相職！】⇒ ：アジア通貨危機⇒！★※【“両替禁止”】⇒【立法可能！】腰の座らぬ腑抜け官僚！？⇒「【辞職勧告！？】 ：タックスヘイブン≒国連【町内会費】不払い！⇒諸悪の根源！？⇒イラク国同様⇒【空爆希求！？】 追跡！A to Z スペシャル 「日本の森を狙う中国マネー」 12月30日 (木) 18:05-18:50 NHK総合1 |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 16:01:14
[返信] [編集] 市長なら旅田、人柄なら大橋ちゅうとこか？ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 9:36:39
[返信] [編集] 確かに不思議なところがある和歌山市中心市街地活性化基本計画だよね。 アロチがすっぽり抜けているしね。飲み屋街を入れたらまずかったのだろうか？ アロチの一心の娘さんが県会議員になっているから、文句言われるのじゃないの？ 基本計画を見てみれば、なぜかぶらくり丁の朱洸がでてくる。不思議だなと 良く見ればぶらくり丁の朱洸って、売り場面積3,198 �屬發△襪里諭� ﾌﾟﾗｲｽｶｯﾄ屋形店（旧オークワ屋形店）が売り場面積3,206 �屬世�ら、 だいたい同じぐらいの大きさ。目立たないのでそんなに大きいとは 思わなかった。意外だな。 都市機能集積図に読売新聞和歌山支局、毎日新聞和歌山支局はあるが、 朝日新聞和歌山総局がない。テナントビルにしているからはずしたのかな？ 朝日新聞さんは面と向かって文句言わないだろうが、ちょっとムっとするかも。 和歌山市中心市街地活性化基本計画 平成22 年１１月１２日 変更 http://www.city.wakayama.wakayama.jp/machiokoshi/kihonkeikaku/data/kihonkeikaku_h221112.pdf |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 7:51:14
[返信] [編集] 中心市街地活性化の大失敗事例が和歌山市。 ワジマから市駅への数千万円かけて着色された道路に全く人影なし。 キーロードの浸透度ゼロ。 ブラクリの商店主に全くやる気なし。 良い方向に変わったなという印象が全くなし。 ますます悪くなっているなという印象だけがある。 「中心市街地」から近鉄が外れた謎についての説明全くなし。 大方の民意を無視してパスポートセンターやヤングジョブカフェまで駅前からわざわざブラクリに移転。こんな政策に全く意味なし。 「失敗に学ぶ中心市街地活性化 ―和歌山市における商店主・行政・大学の負の連携」という単行本が出てもおかしくない。 |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 1:17:14
[返信] [編集] 2012年改正であるかもしれない 紀州路Ｂ快速のうち２本を和泉砂川から各駅に変更 紀州路Ｂ快速のうち２本を和泉砂川止めに変更（いずみ快速に名称変更） |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 1:10:41
[返信] [編集] 皆さん、教えてください。 直近の３人（旅田さん、尾崎さん、大橋さん）で、誰が一番いい市長だと思いますか？ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/29 13:04:34
[返信] [編集] 和歌山電鉄の電圧が６００VでJR,南海が１５００Vだから物理的に乗り入れは無理でしょう、和歌山電鉄の昇圧のためのインフラ整備費用が貴志川駅から和歌山駅経由南海和歌山市駅でのスイッチバックを含めて加太駅までの旅客需要と引き合うかが問題なんでしょう。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/29 5:00:16
[返信] [編集] そうだ！ ブラクリ丁は和歌山市のお荷物だ！ ブラクリ丁を立て直すのは和歌山市ではないブラリリ丁で営業する一人一人です。423番さんの仰るとおりです。世の中に甘えるな！ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/28 14:01:25
[返信] [編集] ぶらくりは何を変えないといけないか理解していないからね。 意識を変えるのに金は要らんぞ。 |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/28 9:20:22
[返信] [編集] なるほど、責任を感じていないとみるか・・・う〜ん そうじゃなぁ!その程度の人間じゃのう (納得) 地方都市のクビ長に何期待するのとは冷めたコメントじゃのう そのような首長に期待する市民は大バカ者じゃなぁ (納得) 歴代の首長で最低の人じゃのう (市民は何も期待できないのじゃ) |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/27 22:48:36
[返信] [編集] 和歌山電鉄は和歌山市駅に乗り入れするとかってのどうなったんだろう。 いまはＪＲだから南海に客取られないようにってのもあって１時間に１本って・・・ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/27 22:46:47
[返信] [編集] 泉州とか泉南って大阪市内の人からみたら和歌山扱いなんよな。 まだ県庁所在地の和歌山市のほうがいろいろ施設とか、大きな病院とかもあって便利だと思うけどなぁ。 阪南とかの救急車がよく和歌山市に来てるし。 |
| Re: 日本世直会について | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/27 15:05:38
[返信] [編集] 前に走ってるのを見たが、最近見やんね |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/27 9:10:57
[返信] [編集] 責任感じているなら今頃市長の職にいることがないでしょう、和歌山市内で酒飲んでても地元に税金が還流するから（市長のポケットマネーなら）いいんじゃないの、甚句もこかず屁もこかず。 地方都市のクビ長に何期待するの、家族は東京に置いたままの人なのに。 |
| 新規スレッド投稿 | スレッド表示 | ツリー表示 | 投稿順表示 | i-mode | トップ |
BluesBB ©Sting_Band