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| Re: 不祥事件 | |
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名無しさん 2010/12/31 1:13:09
[返信] [編集] そのうち二人は犯罪者 |
| Re: 不祥事件 | |
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名無しさん 2010/12/30 23:15:24
[返信] [編集] そりゃ旅田さんですがなぁ 尾崎さんはその次じゃのう 大橋さんは市長の器じゃないですがなぁ和歌山市をマイナス方向に引っ張っているがなぁ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/30 19:46:27
[返信] [編集] 関西の社会ニュース2010年12月30日 ストップ踏切損壊 素材、警報...対策実り３割減 ＪＲ進行中 列車の運行ダイヤが乱れる原因となる踏切の遮断棒の折損トラブルで、ＪＲ西日本が被害が多発する阪和線や関西線で対策に乗り出したところ、昨年度の被害件数が平成１９年度と比べ３割以上も減ったことが２９日、分かった。今年度の被害件数は関西線で順調に減っている一方、阪和線は前年度を上回るペースで推移しており、ＪＲ西は「被害を必ず食い止める」と意気込んでいる。 ＪＲ西によると、遮断棒の折損は年間で約２千件発生する。このうち高架部分が少なく、比較的踏切が多い阪和線や関西線で被害が多発。１９年度から調査を始めたところ、大半は車の無理な横断が原因だった。 ＪＲ西では軟らかく折れにくい素材の遮断棒を導入。また、前の車につられて車が進入した直後に遮断棒が下がる「閉じ込め」対策として、警報灯を線路側にも設置。横断しようとするドライバーにも警報が見えやすいようにするなどの工夫を講じた。 この結果、阪和線と関西線ともに被害件数は減少傾向をたどっている。１９年度は計２４５件だったが、２０年度は２０６件で２１年度は１５６件にまで減った。 今年度上半期も関西線は３１件で前年同期比で１３件減った。 一方、阪和線は４８件で１７件の増加。阪和線では今年度だけで３件も被害を受けた踏切があるほか、人専用踏切にもかかわらず遮断棒が折れているのが見つかった例もあったという。 下半期は例年発生件数が少なく、ＪＲ西では最終的な発生件数は昨年度を下回るとみているが、「なぜ阪和線で増えたのか原因は分からないが、今後も対策を講じて必ず被害を食い止める」としている。 【写真説明】トラックが遮断棒を折って踏切に侵入する様子を写したカメラの映像（ＪＲ西日本提供） （2010年12月30日 09:11） http://www.sankei-kansai.com/2010/12/30/20101230-047885.php |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/30 19:45:35
[返信] [編集] 大阪直通快速を増発 ＪＲ西来春のダイヤ改正 和歌山 2010.12.30 01:21 ＪＲ西日本和歌山支社は、来年３月１２日に行うダイヤ改正の概要をまとめた。大阪と和歌山を乗り換えなしで結ぶ快速を増発して新型車両を投入する一方で、紀勢線で利用客の少ない区間を走る特急の運行を一部で減らす。 同社によると、和歌山から阪和線、大阪環状線を経由して大阪方面に直通する快速を、現行の上下計４５本から５５本に増発。ほぼ１５分間隔の運転になる。また、午前９時から午後５時までは阪和線の和歌山−日根野間の各駅に停車。車両は、衝突時に乗客への衝撃や客室の変形を抑えるなど安全性を高めた新型「２２５系」を大量に投入する。 一方、紀勢線を走る「くろしお」などの特急は、利用客の少ない白浜−新宮間の運転を上下計４本で取りやめ、白浜発着とする。同社によると、平成９年度で１日あたり約２８００人だった利用者は２１年度で半分以下に減ったため、運行見直しを決めたという。 同時に、現在新宮で発着している特急のうち、白浜までの区間にある古座で上下４本、太地に上下２本を停車させることで、乗客の利便性を保つ。 このほか、和歌山・熊取−天王寺を結ぶ、特急型車両を使った通勤快速「はんわライナー」は、車両の老朽化に伴い廃止。別の快速電車と置き換えて対応する。 http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/101230/wky1012300121001-n1.htm |
| ：アジア通貨危機⇒！★※【“両替禁止”】⇒【立法可能！】腰の座らぬ日本国腑抜け官僚！？⇒「【辞職勧告！？】 | |
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名無しさん 2010/12/30 18:52:49
[返信] [編集] 「日本の森狙う中国マネー」⇔マハティール 2010/12/30 [ No.3746 / 3746 ] 投稿者 : omoi49to51 Re: 『次の内閣はコレだ！』井上薫 須田慎 ：「ノープロブレム≒問題無」⇒【主権国】⇒マハトマ・マハティール閣下⇒【在位２２年首相職！】⇒ ：アジア通貨危機⇒！★※【“両替禁止”】⇒【立法可能！】腰の座らぬ腑抜け官僚！？⇒「【辞職勧告！？】 ：タックスヘイブン≒国連【町内会費】不払い！⇒諸悪の根源！？⇒イラク国同様⇒【空爆希求！？】 追跡！A to Z スペシャル 「日本の森を狙う中国マネー」 12月30日 (木) 18:05-18:50 NHK総合1 |
| Re: 不祥事件 | |
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名無しさん 2010/12/30 16:01:14
[返信] [編集] 市長なら旅田、人柄なら大橋ちゅうとこか？ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
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名無しさん 2010/12/30 9:36:39
[返信] [編集] 確かに不思議なところがある和歌山市中心市街地活性化基本計画だよね。 アロチがすっぽり抜けているしね。飲み屋街を入れたらまずかったのだろうか？ アロチの一心の娘さんが県会議員になっているから、文句言われるのじゃないの？ 基本計画を見てみれば、なぜかぶらくり丁の朱洸がでてくる。不思議だなと 良く見ればぶらくり丁の朱洸って、売り場面積3,198 �屬發△襪里諭� ﾌﾟﾗｲｽｶｯﾄ屋形店（旧オークワ屋形店）が売り場面積3,206 �屬世�ら、 だいたい同じぐらいの大きさ。目立たないのでそんなに大きいとは 思わなかった。意外だな。 都市機能集積図に読売新聞和歌山支局、毎日新聞和歌山支局はあるが、 朝日新聞和歌山総局がない。テナントビルにしているからはずしたのかな？ 朝日新聞さんは面と向かって文句言わないだろうが、ちょっとムっとするかも。 和歌山市中心市街地活性化基本計画 平成22 年１１月１２日 変更 http://www.city.wakayama.wakayama.jp/machiokoshi/kihonkeikaku/data/kihonkeikaku_h221112.pdf |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
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名無しさん 2010/12/30 7:51:14
[返信] [編集] 中心市街地活性化の大失敗事例が和歌山市。 ワジマから市駅への数千万円かけて着色された道路に全く人影なし。 キーロードの浸透度ゼロ。 ブラクリの商店主に全くやる気なし。 良い方向に変わったなという印象が全くなし。 ますます悪くなっているなという印象だけがある。 「中心市街地」から近鉄が外れた謎についての説明全くなし。 大方の民意を無視してパスポートセンターやヤングジョブカフェまで駅前からわざわざブラクリに移転。こんな政策に全く意味なし。 「失敗に学ぶ中心市街地活性化 ―和歌山市における商店主・行政・大学の負の連携」という単行本が出てもおかしくない。 |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 1:17:14
[返信] [編集] 2012年改正であるかもしれない 紀州路Ｂ快速のうち２本を和泉砂川から各駅に変更 紀州路Ｂ快速のうち２本を和泉砂川止めに変更（いずみ快速に名称変更） |
| Re: 不祥事件 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/30 1:10:41
[返信] [編集] 皆さん、教えてください。 直近の３人（旅田さん、尾崎さん、大橋さん）で、誰が一番いい市長だと思いますか？ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/29 13:04:34
[返信] [編集] 和歌山電鉄の電圧が６００VでJR,南海が１５００Vだから物理的に乗り入れは無理でしょう、和歌山電鉄の昇圧のためのインフラ整備費用が貴志川駅から和歌山駅経由南海和歌山市駅でのスイッチバックを含めて加太駅までの旅客需要と引き合うかが問題なんでしょう。 |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
| ゲスト |
名無しさん 2010/12/29 5:00:16
[返信] [編集] そうだ！ ブラクリ丁は和歌山市のお荷物だ！ ブラクリ丁を立て直すのは和歌山市ではないブラリリ丁で営業する一人一人です。423番さんの仰るとおりです。世の中に甘えるな！ |
| Re: ぶらくりもフォルテも要らないから。 | |
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名無しさん 2010/12/28 14:01:25
[返信] [編集] ぶらくりは何を変えないといけないか理解していないからね。 意識を変えるのに金は要らんぞ。 |
| Re: 不祥事件 | |
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名無しさん 2010/12/28 9:20:22
[返信] [編集] なるほど、責任を感じていないとみるか・・・う〜ん そうじゃなぁ!その程度の人間じゃのう (納得) 地方都市のクビ長に何期待するのとは冷めたコメントじゃのう そのような首長に期待する市民は大バカ者じゃなぁ (納得) 歴代の首長で最低の人じゃのう (市民は何も期待できないのじゃ) |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/27 22:48:36
[返信] [編集] 和歌山電鉄は和歌山市駅に乗り入れするとかってのどうなったんだろう。 いまはＪＲだから南海に客取られないようにってのもあって１時間に１本って・・・ |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/27 22:46:47
[返信] [編集] 泉州とか泉南って大阪市内の人からみたら和歌山扱いなんよな。 まだ県庁所在地の和歌山市のほうがいろいろ施設とか、大きな病院とかもあって便利だと思うけどなぁ。 阪南とかの救急車がよく和歌山市に来てるし。 |
| Re: 日本世直会について | |
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名無しさん 2010/12/27 15:05:38
[返信] [編集] 前に走ってるのを見たが、最近見やんね |
| Re: 不祥事件 | |
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名無しさん 2010/12/27 9:10:57
[返信] [編集] 責任感じているなら今頃市長の職にいることがないでしょう、和歌山市内で酒飲んでても地元に税金が還流するから（市長のポケットマネーなら）いいんじゃないの、甚句もこかず屁もこかず。 地方都市のクビ長に何期待するの、家族は東京に置いたままの人なのに。 |
| 警察官 職場財布 沢山入てそうな理由? ：「邪推」⇒盗んでも訴えられ無いヤマ・疚しい金 | |
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名無しさん 2010/12/27 1:48:20
[返信] [編集] Re: 【政治とは！？≒究極⇒税金の使い道！】民主副代表山下大輔県議「公認得無」明言 警察官 職場 財布沢山入てそうな理由? 2010/12/27 [ No.2967 / 2967 ] 投稿者 : omoi49to51 橋下知事「竹原信一市長 阿久根市、職員給与オープンは 納得 検討したい 日本の人口は、約１２７，７００，０００人余りである。 これに対して、公務員の人数は、国家公務員約１００万人、地方公務員 約３００万人であり、合計約４００万人の人口比率は、僅か３％余りである。 ：【国家予算！★※税収同額！≒人件費】⇒！★※【４０兆円】/年間【シロアリ公務員含む！≒４００万人】（「課長職」：事務系部下⇒１０人以上⇒会社規模！） ：【人事院勧告】⇒優秀苛烈一流大企業⇒タナボタ楽賃公務員生活ギリシャ国予見！ ：：「大英国犯罪予防⇒監視カメラ400万台設置⇒800万台増設予定!」（犯罪者自宅から犯行現場まで！法廷証拠タイムマシーン効果！ Re: 税収18億円で職員人件費23億円⇒市議 看過放置 ：「邪推」：⇒「財布に札束⇒沢山札入ってる理由？」⇒盗んでも訴えられ無い「理由訳有り」 ：盗られても 気付か無い理由!? 「棚ぼたの金!?」「取られたと申告不可能ヤマ・疚しい金!?」どちらでもないのでしょうか!? ：２年間長期⇒【サイフ抜き取り】⇒告訴告発⇒され無かった理由は!? ：「後ろめたい!? ウサンクサイ・胡散臭い!?有ってはなら無い 怪しい金!?」 ：上級幹部⇒虚偽領収書下っ端に作成させ起訴もされず⇒捜査報償費ネコババ⇒だから【下の者がチョトぐらいと真似！？・・ 和歌山東署巡査長が窃盗で懲戒免職 2010年12月24日(金) 18:02 おととし（２００８年）の夏ごろから先月（１１月）まで、あわせて「２６回」にわたり、同僚の警察官の財布から現金あわせておよそ３１万円あまりを盗んだとして、和歌山東警察署の２６歳の巡査長が、きょう（２４日）付けで懲戒免職処分となり、窃盗の疑いで 和歌山地方検察庁へ【書類送検】されました。和歌山県警の調べに対してこの巡査長は ！★※「いっぱい金の入って いそうな 財布を狙った。 やっているうちに感覚がマヒしてきた」と 話しています。 懲戒免職処分を受けたのは、和歌山東警察署の地域課に勤める２６歳の男性巡査長です。 ：「完全黙秘!?」⇒「名無しのゴンベイさん」⇒ 和歌山県警監察課の調べによりますと、この巡査長は、おととし（２００８年）の夏ごろから先月（１１月）２４日までの間、 和歌山東署内の休憩室など３か所と、 東署管内の交番１か所で、同僚の警察官の財布から現金を抜き取る手口で、 ２６回に渡って、合わせておよそ３１万７千円を盗んだものです。 先月（１１月）２４日、３２歳の同僚の警察官が、 ！★※【財布の中身が＜少なく＞なっているのに気づいた】 ことから事件が明らかになり、任意の捜査に対して巡査長は「組織に迷惑をかけ深く反省しています。 一見、沢山入っていそうな財布を狙った。 やっているうちに感覚がマヒしてきた」まどと容疑を認めたということです。 県警はきょう（２４日）付けでこの巡査長を懲戒免職処分にし、和歌山地検に書類送検したほか、和歌山東署の瀧川泰弘（たきがわ・やすひろ）署長を本部長注意にしました。県警の山下晃司（やました・こうじ）首席監察官は「法を守る立場の警察官がこのような事件を起こし誠に遺憾だ。今後はさらに職員の指導を徹底し、信頼回復と再発防止に努めたい」とコメントしました。 |
| Re: 阪和線のダイヤ改正 | |
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名無しさん 2010/12/26 18:26:49
[返信] [編集] こんな終ったところに住むぐらいなら泉州に住んだ方がまだマシだよww http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292595561/ 551 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/12/24(金) 22:44:06 ID:cA40XY0o0 550 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん 和歌山駅はちょっとオワコン 587 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/25(土) 22:59:09 ID:5EPITcaw0 >>553-554 ｱﾆｦﾀって呼ばれる人種からすれば、和歌山ってほんとに住みづらいよな あと、和歌山のどこが“まったり”している土地柄なんだか・・・ 589 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/25(土) 23:21:52 ID:G6Ontfc50 和歌山の大学なんて行ったらキャンパスライフも将来も詰む 590 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/25(土) 23:24:15 ID:uD6eppiwO >>587 和歌山駅からすぐのアニメイト和歌山 しかし次に近いのはアニメイト天王寺ｗｗｗｗ 591 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/26(日) 04:02:12 ID:S3PzOmw60 >>590 三国ヶ丘で南海高野線に乗り換え堺東へ、と思ったけど、 平成21年9月30日をもって、閉店してたんだね >>589 そもそも和歌山県で生まれ育った時点で、人生を詰んでるorz |
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