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| Re: 自民党和歌山県連に問う Part 2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/24 9:21:43
[返信] [編集] 429 その通り。自民党県連さん、何故いつまで花田を擁護する? 花田にキンタマ握られていて、何も言えないの。 |
| Re: 自民党和歌山県連に問う Part 2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/24 9:05:18
[返信] [編集] ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ あんまり人を煽りたてるような書き込みは慎んだ方がいい。 公安当局があなたの素性を極秘裏に調べてるようやから。 |
| Re: 風ちゃん | |
| ゲスト |
木村の風ちゃん 2018/2/23 21:29:15
[返信] [編集] 確定申告、お済ですか、木村の風ちゃん |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 15:08:23
[返信] [編集] 裁判員制度も廃止せよ! 上級審が陪審員の評決を勝手に簡単にひっくり返している。 それなら裁判員制度は意味がない |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:34:39
[返信] [編集] どうせ判例参考にありきたりな判決しかできないし 人情味なんかまるで無いから 裁判官はAIにとって変わればいい |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:18:42
[返信] [編集] 結局裁判なんて、裁判官の個人的意見が 判決に反映されるっていう証明よなにが司法じゃ |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:17:00
[返信] [編集] 裁判官って世間一般の感情とズレている人間が多いと思う。 |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:12:42
[返信] [編集] 今の司法は司法いう肩書きのみ 役割果たしてないからね |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
たまったもんじゃない。 2018/2/23 13:08:36
[返信] [編集] 裁判官は特に厳しく自分を律する必要のある職業です。 この程度のことが分からない裁判官に裁かれたら、 たまったもんじゃない。 |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:07:00
[返信] [編集] 常識も知らない人が裁判官やってるのは困るわ。。。 冤罪生んでそう。。 |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:05:18
[返信] [編集] 冷静な判断ができない人が、どうやって事件を裁くのだろう。 |
| Re: 裁判官てぇ、本当に法律家?それとも法律屋? | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 13:03:12
[返信] [編集] いずれにしても、最近の「司法」も例外なくおかしくなっているよ。 特に、「中堅」と言われる裁判官がおかしくなっている。 |
| Re: 自民党和歌山県連に問う Part 2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 7:43:53
[返信] [編集] 有罪判決を受け、自民党議員として活動されているのは、全国でおそらく花田県議被告だけだろう。県民に謝罪せず自己保身し、吉井和歌山県連幹事長含め二階軍団が花田県議を擁護してきている責任は重い。上告するらしいが、全国に自民党和歌山県連の恥をこれ以上さらさないでほしい。 |
| Re: 自民党和歌山県連に問う Part 2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2018/2/23 0:15:02
[返信] [編集] 一審で執行猶予付きの有罪判決、控訴審判決でも、控訴棄却となった、花田健吉議員が、平成30年3月9日(金曜日)・予算特別委員会で質問するようだ。 http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/200100/www/html/report/komoku201802.html 無罪を勝ち取れなかった極悪議員は、さっさと辞職してほしい。 |
| Re: オーシャンアロー型の老朽化によりダイヤ改正できのくに線の白浜以南を減便 | |
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名無しさん 2018/2/22 12:57:09
[返信] [編集] 紀南の交通事情を考えれば、思い切ってグリーン車をなくして、サイクリング用の自転車や単車を乗せられるようにしたらどうか? カーフェリーの様な列車に変えた方が良いと思う。 |
| Re: オーシャンアロー型の老朽化によりダイヤ改正できのくに線の白浜以南を減便 | |
| ゲスト |
神戸人 2018/2/22 4:50:46
[返信] [編集] くろしおは通勤主体に切り替えていくのがいいでしょう。値上げとグリーン車の廃止を行い、283系を非振り子車に置き換え、阪和線内にも数駅停車させる事で所謂「通勤ライナー」となるのではないでしょうか? 現在京都/新大阪〜新宮での運転となっている列車は、天王寺〜和歌山/御坊/紀伊田辺/白浜での運行とするのが良いでしょう。なにわ筋線と北梅田駅の開業を見据えるならば半数は新大阪発着としても良いかもしれませんが |
| Re: オーシャンアロー型の老朽化によりダイヤ改正できのくに線の白浜以南を減便 | |
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神戸人 2018/2/22 4:50:12
[返信] [編集] くろしおは、通勤特急になる傾向になりますね 白浜〜新大阪も高速バスがありますので予断出来ないと思います。 今までは道路整備が遅れていたので良かったですが今後高速道路が延伸されて高速バスが大阪〜新宮とかに運行されるとくろしおも白浜以南廃止、なんてことになるかもしれませんね… 現実になりそう 高速道路延伸の暁には高速バスに長距離利用を譲ってくろしお廃止+紀勢本線の第3セクター化or廃止をし、存続させるなら地域主体の路線にするのがいいかと思います。同じ事は伯備線にも言えます。 |
| Re: オーシャンアロー型の老朽化によりダイヤ改正できのくに線の白浜以南を減便 | |
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神戸人 2018/2/22 4:49:14
[返信] [編集] 【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長 3年前の2・8倍、大坂は3・6倍 ただし兵庫と和歌山は減少 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/l50 2018.2.12 19:54 産経WEST http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html http://www.sankei.com/images/news/180212/wst1802120033-p1.jpg 関西のインバウンド消費 平成26年→平成29年 大阪 2420億円→→8708億円 京都 1133億円→→2331億円 奈良 102億円→→ 144億円 兵庫 359億円→→ 292億円 和歌山 89億円→→ 68億円←ワロタwww 滋賀 33億円→→ 38億円 http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html |
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名無しさん 2018/2/22 0:16:20
[返信] [編集] 234番さん、いいですね。和歌山市内もアンテナを大阪に向けて、テレビ大阪を観たいです。 |
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名無しさん 2018/2/21 17:35:04
[返信] [編集] 紀ノ川筋は五條方面にアンテナを向けると奈良テレビを視聴できる 私はチャンネル9で奈良テレビを見てる。 |
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