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	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:34:32 [返信] [編集] 集中化すると当然、スラムも発生するが、その対応策も皆無だしな。ｗバカの言うことを聞いているとむちゃくちゃになるだけ。ｗ
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:19:06 [返信] [編集] ＞＞７４＞＞もちろん、皆が皆、集中して住む必要はないが、分散居住を選んだ少数派は、そのトレードオフの結果、利便性を得られないのは当然。ものすごい上から目線ですな。紀ノ川筋に住んでいる人は全員トレードオフで利便性を得られないのは当然って事でいいのか。あんたはそこまで言い切っていいのか。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 16:10:32 [返信] [編集] >>74 高密度都市を作る金がないだろ。ｗまず、前提条件が崩れているわな。だから、バカだということ。自分の脳みそ見てみな。ｗむしろ、今の状況で、どのように効率的に運んでいくことだろ。京奈和道なんて、紀南の道路と比べたら、ものすごく効率的な道路だろうが。その分析もできないなんて、バカもいいところ。ｗこれから、ＩＴを使った分散化が、もっとも期待されている分野だな。費用にかかる人件費が今、もっとも大きい。それをいかに効率的にするかが、これから求められているわけな。コンパクトシティーのコンセプトが始まったころはＩＴの要素がまったく入っていない。当然、時代遅れになる要素が多分にあるということだよ。ｗ
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 15:55:22 [返信] [編集] >>70 >こういう傾向だと、コンパクトシティーも時代遅れになりつつあるな。ｗホント、頭にミカンが詰まってるみたいだなｗお前の住んでる世界には金が無限にあるのか？まさか、俺とお前は住んでる世界が違って、お前んとこだけ高度経済成長を続けていて、人口が増えて、交通量も増えてるのか？一体、どこのお花畑に住んでるんだよｗ　教えてくれよｗ金が無限にあるなら文句ねーよ。人口減ろうが、交通量減ろうが、ドンドン道でもヘリポートでも造ればいいんじゃね？問題なのは、国で883兆、和歌山県で8500億の借金を抱えていて、もはや身動きすらとれないほど歳出施策に自由度がないって事。それでも、ナショナルミニマム維持のためには、借金してでもやらなきゃいけない事業がある。ただ、その絶対条件は、最小投資による最大効果。俺は、「公共サービスの効率をあげるために、いくつか高密度都市を作るべき。そのために住民の転居費用補助等に金を回すべき」って意見。お前は、「分散バンザイ。離れて住んでる人と人とを繋ぐために道路バンザイ。あ、高度医療機関を受診できない人のためにヘリもよろしく。財源？知らねｗｗｗ」って意見。もちろん、皆が皆、集中して住む必要はないが、分散居住を選んだ少数派は、そのトレードオフの結果、利便性を得られないのは当然。もはや全員に等しく分配するほどの富はどこにも存在しない。最大多数の最大幸福という原理に立ち返り、何を切り捨てるのかが求められている。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 15:37:39 MAIL [返信] [編集] 専門書も経済学、特に計量経済学なんかのミクロ経済学は前提条件を取り間違えるとモデルが崩れるので、要注意。前提条件が崩れても、モデルを再構築できる能力があるものが、専門書を読むべきで、能力がないものが読めば害になるだけ。ケインズの時代にアーヴィング・フィッシャーという計量経済学の大学者がいたが、大恐慌時に自分の学説のモデルを読み違えて、投機で破産寸前まで追い込まれたのは有名な話。それだけモデルの組み換えは難しい話だから、専門書を読めとかいうのは、バカと見て間違いない。
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 15:02:01 [返信] [編集] 宮脇を恨んでいるのも若干いそうだな。
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 14:53:11 [返信] [編集] >>29 お前、香川県民じゃないなら、香川県民やめとけ。穴吹で迷惑こうむったから、謝れというのが出てきたらどうするんだ！ｗ
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	香川県民 2010/8/8 12:37:17 [返信] [編集] >お前も和歌山県民になったら飲ませてやるぞ！悪いな紀ノ川の水も嫌いじゃないけど、やっぱり水が綺麗な徳島の吉野川の水の方が好きだ。wwww
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 12:31:43 [返信] [編集] >>25 偽香川県人が香川県人騙ったらいかんぞ。ｗなぜ徳島県が怒り出すか、完璧に理解していない、お前、バカすぎるぞ。旧吉野川には河口堰があって、国に陳情して作ってもらっている。河口堰は、上流からの水をためて、放出する幅を狭めて水圧を上げて紀伊水道に放出している。なぜこんなことをやっているかというと、吉野川の流路を変えたら、上流からの水圧が落ち、大潮なんかで海水が逆流して、農業用水や地下水に海水が混じって、塩害を起こし、農作物に被害が出たため。そのため、旧吉野川の取水量を増やしたりしたが、もともと洪水を防ぐための流路変更だから取水量を増やすのは、流路変更の意味がなくなる。だから潮止めのために河口堰を作ったわけだ。その旧吉野川から分流する撫養川の流れが、紀伊水道→鳴門→撫養川→旧吉野川だと、河口堰が潮止めの役目が果たせていないだろ。だから、旧吉野川→撫養川→鳴門→紀伊水道になり、大塚製薬工場の排水なんて吉野川に流れるはずがないし、徳島県がデタラメ言うなと怒るということだ。理解できたか？ｗ
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 12:28:01 [返信] [編集] >>25 ダムもないような時代の話を出してきてもな。ｗ徳島県は、香川用水で吉野川から香川県が取水しても文句を言わないのは、早明浦ダムがあるからだ。早明浦ダムの水がなくなってきたら、香川県は取水制限を行っている。和歌山県も奈良県が十分な水がめを紀ノ川上流（吉野川）で作っていれば、文句はいわないわな。ｗ今のダムで十分なら国交省がそう説明する。不十分ならダムを作ればよい。ｗダムの水がなくなってくれば、奈良県は取水制限をすれば良いだけ。イルカは食いたい人間が食えばいいだけだ。ｗ別に、産地は和歌山だけでないし、岩手、千葉、沖縄なんかも産地だな。他の都道府県で一度食ってみたいという人間は増えているみたいだぞ。ｗ山梨なんかでも食っているというから、昔は日本全国で食っていたのだろ。イギリスの王室も１７世紀ごろまで、イルカを宮廷料理に使っていたみたいだしな。下ごしらえ（特に血抜き）が面倒だから、他の食材に移っただけな。犬肉を食うのも、法律は禁止していないし、犬肉の輸入も禁じていないしな。ｗ奈良で鹿肉食ったらダメという法律もないしな。当然、イルカ肉を食うのも禁じられてない。だからイルカもうまいと思っている人間は自由にイルカ肉を食ったらよい。徳島県が怒り出す話は次の書き込みにするが、次は井出の話だな。もともと、和歌山市の保健所が井出商店に営業停止命令を出したというデマだったが、それを和歌山市の保健所が、そういう命令なんて出していないと否定しただけだ。あとは、妄想が膨らんだのも、いるみたいだな。ｗいちゃもんの付け方が、あまりにもバカだな。和歌山県人に喧嘩売るのは１００年早いわな。ｗ
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 12:09:59 [返信] [編集] ＞＞１６紀ノ川の水たくさん供給してうどん茹でさせたら、うまいうどん食わせてやるぞ！WWW ∥ゞ(`∀｀)ｽﾞﾙｽﾞﾙ ∥∥←うどんわるいな、うどんも嫌いじゃないけど俺はラーメンのほうが好きだ。
	Re: 【紀ノ川の水がうまい】紀ノ川の水を独り占めする和歌山県民
ゲスト	香川県民 2010/8/8 11:37:16 [返信] [編集] >⑥｢例え一滴たりとも紀ノ川の水を分けるわけには行かない｣この意味はお分かりかな？水乞食ブァカ山県民ｗｗｗ？一昼夜焼けるような暑さの大和盆地にお前は一滴の水も与えようともしなかった歴史があるｗｗｗｗｗｗ水乞食和歌山ｗｗｗ紀ノ川の水を独り占めWppppppp(ﾟμ`) >①産地でしか食わなくなっただけｗｗｗブァーカｗｗｗやっぱりお前らじゃねーかｗｗｗｲﾙｶｷﾁｶﾞｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ⑤それは和歌山市の保健所がデマと否定しているｗｗｗｗｗｗ結局ハッキリせず、腹の探り合いで終わったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｹﾞﾗｹﾞﾗ(ﾟ∀`)和歌山ｺｴｰ >④徳島県が怒り出す水を貰う代わりに俺らは、水利代をすいとられて香川県民はカンカンなんやｗｗｗｗｗｗ気候の状況を読めない和歌山はやっぱり水乞食だなｗｗｗｗｗｗ >おかげで和歌山は右翼の聖地になった。イルカ食いの件は認めたんだなwwwwwwwwwwwwww
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 11:16:13 [返信] [編集] イルカ野郎まだ暴れているのか。よっぽど怨恨があるんだな。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 11:10:55 [返信] [編集] 利用価値はあるぞ。俺が通勤に使っておる。いまや、24号線を使おうなどとは思わないな。大阪に行くにも、五条北経由で、南阪奈で市内まで。早いぞ。第二京阪もつかえば、平方まで１時間でいけたぞ。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:59:49 [返信] [編集] >>69 専門書を読んでも理解できる脳みそじゃなさそうだな。ｗ道路行政なんかも、変わってきているぞ。ｗ車に乗れない高齢者が増えるから、それに対応する体制にもシフトし始めている。高齢者が外にでなくても、どうにかなる仕組みもできつつあるな。ケータリングサービス、ネットスーパーもある。しかし、効率の悪い地域ではそういうサービスも進出してこないわな。ｗだから、ある程度は道の整備が必要になってくる。それと同時にＩＴ網の完備も必要になる。介護ロボットで遠隔から、高齢者の状態を把握して、必要があれば、すぐに行くことも可能になりつつある。しかし、行こうにも、幹線すら整備されていかなければ、どうしようもないだろ。ｗＩＴを使った遠隔からのコントロールは、かなりのところまで来ているぞ。和歌山の場合、救急ヘリの稼働率が大阪の５倍。それだけ、インフラ（特に道）の整備が遅れている証拠だな。普通は救急車で運ばれるのが、ヘリじゃないと間に合わないほど、インフラ（道）の整備が遅れている。救急ヘリを５台ー１０台ぐらいにふやして、じゃんじゃんヘリポートを作るのも一つの手だけどな。ヘリポート建設で、土建に仕事は行くよ。仕事としては小さいけどな。こういう傾向だと、コンパクトシティーも時代遅れになりつつあるな。ｗ
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:38:03 [返信] [編集] >>68 >これ、常識ね。ｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。お前の中の常識かよｗ　知識層の常識とはかけ離れてるぞｗ専門書のひとつも読まなきゃ恥かくぞｗ今までは、社会経済の量的拡大（人口増加→市街地の拡大→交通需要の拡大）を前提にして道路行政も行われてきたわけ。これからは、その逆だぞ。人口減少が確実視され、車に乗れない高齢者も増える。つーか、買物難民て言葉知ってるか？お前、交通インフラって道路しかないと思ってるの？「将来の諸問題に備え、全国でコンパクトシティ化が検討されている。」これが、いわゆる「常識」だよ。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:10:04 [返信] [編集] 高齢化、人口減少となると余計に広範囲を効率よくカバーしなければならなくなる。余計に道の整備が必要になってくるのよ。ｗ同時にＩＴ網の完備も必須になってくる。生産性を高めて、単位あたりのコストを落とすためのインフラの整備は欠かせない。これ、常識ね。ｗ
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 10:02:15 [返信] [編集] >>66 地元じゃないのが、モロわかりだな。ｗ紀ノ川筋は、ミカンじゃなくて主力は柿だ。和歌山をみかんだけだと思っているのは、県外人だけ。
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:57:04 [返信] [編集] コストはもちろん、高齢化・人口減少・維持費を考慮にいれない奴は脳味噌にミカンがつまっているんですよねｗ
	Re: 利用価値の無い京奈和自動車道路の中止を求める！
ゲスト	名無しさん 2010/8/8 9:33:36 [返信] [編集] >>63 全通すればかなり効果があるだろうね。とにかく、今まで不便だからと国道２４号線を使わなかった層が、京奈和道を使うから。大阪府も南河内から紀見峠への道の整備の優先順位を上げられるかもしれないしね。今のままだと、それこそ橋本だけのためだから、大阪にとっては無駄だと判断されるだけ。

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