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	Re: 次期参議院選に元衆議院「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 16:57:05 [返信] [編集] 有権者にとっては、選択が増えてよいことだ。しかし、民主党に入れたくない人の票が分散しないか？
	Re: 次期参議院選に元衆議院「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 16:32:21 [返信] [編集] 東はあの悪の二階よりも若いよ。
	Re: 次期参議院選に元衆議院「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 16:08:39 [返信] [編集] ちいと古いような気もするが、おもろいのはおもろい。又あばれてもらおか！
	Re: 次期参議院選に元衆議院「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 15:08:21 [返信] [編集] 東力は、渡辺善美（みんなの党代表）の親父の渡辺美智雄元大蔵大臣時代の筆頭秘書官でしたね、「東力」待望論が未だにありますね。
	Re: 次期参議院選に元衆議院「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 13:09:30 [返信] [編集] 自民党も民主党も参議院候補は、あんまりパットせんな、この際は、紀州の暴れん坊｢東力」に期待しませんか？
	Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 11:05:21 [返信] [編集] ２１年分県貿易　輸出入とも最大の落ち込み　和歌山税関支署 2010.2.19 02:24 　和歌山県の平成２１年分貿易額は輸出入とも過去最大の落ち込みを記録したことが１８日、和歌山税関支署の調べでわかった。下降に転じたのは輸出では平成１１年、輸入では１３年以来。貿易額は輸出入とも１７年の水準にまで落ちた。同支所は「世界的な不況と重油価格の下落が響いた」と分析している。　輸出額は４３０７億円で前年比３３・０％（２１２２億円）減、輸入額は４２７９億円と同４５・９％（３６２８億円）減。合計では８５８６億円と前年より４０・１％（５７４９億円）下落した。　輸出の内訳は、台湾向け鉄鉱原料（スラブ）が同２６・４％（９０３億円）減少し２５１９億円▽シンガポール向けの石油製品が３７・５％（６５４億円）減り１０９０億円▽原油施設用パイプが９４・２％（２４２億円）の大幅減で１５億円－など。鉄鋼の減少は世界的不況や需要の落ち込みによる。石油製品については原油価格の下落が主要因。パイプはオイルライン建設の需要減が響いた。　輸入では、アラブ首長国連邦からの原油および粗油が４９・６％（２６８４億円）とほぼ半減し２７２４億円。韓国からの石油製品で５１・６％（３１７億円）減の２９８億円。オーストラリアからの鉄鋼用石炭が３１・６％（２１２億円）減の４５９億円。いずれも需要減による価格下落が理由と同支署では分析している。　この結果、輸出入とも減少幅は調査を始めた昭和５４年以来最大となった。これに次ぐ大幅減少は、輸出では住友金属の高炉生産集約があった昭和５８年、輸入では円高不況の６１年。　全国平均では輸出３３・１％減、輸入３４・９％減で県と大きな違いはなく、同支署は「全国と同じく、世界的な不況が原因」とするほか「前年度が北京五輪特需で過去最高だったことも下降幅を大きくした一因」とみている。（産経新聞） http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/100219/wky1002190224002-n1.htm
	次期参議院選に元衆議院議員「東力」参戦か？
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 10:29:24 [返信] [編集] 次の参議院選に元衆議院議員｢東力」がみんなの党(渡辺義美代表）から出馬か？
	Re: 仁坂和歌山県知事と、ある建設業者との癒着が発覚！
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 10:04:06 [返信] [編集] たぶっちやんが検察でベラベラげろし反省したのが心証よくして不起訴になったのではないかな。
	Re: 和歌山　これはちょっとな
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 9:36:09 [返信] [編集] ↓は、文句を言うのも難しいだろうな。乗り遅れた乗客が一人だと無視されたかも。ＪＲ紀伊田辺駅で普通電車が定刻より１分早く発車きょう午前、田辺市のＪＲ紀伊田辺駅で普通電車が定刻より１分速く発車したため、乗客３人がこの電車を利用できませんでした。原因は普通電車の運転士の時計が１分進んでいたためでした。ＪＲ西日本によりますと、きょう午前ＪＲ紀伊田辺駅で、紀伊田辺駅発午前１０時９分の御坊行きの普通電車が１分早い午前１０時８分に発車しました。乗客からの連絡で、電車は次の芳養駅を通過したあと、南部駅で発車時刻を修正しましたが、紀伊田辺駅で乗る予定だった乗客３人が利用できませんでした。運休や遅れなどはありませんでした。ＪＲ西日本が運転士に確認したところ運転士の時計が１分進んでいたということです。ＪＲ西日本によりますと、運転士は乗務前に時計の時間が正しいか確認をすることになっており、この運転士はきよう午前９時頃紀伊田辺駅で確認作業をしたということです。（ＷＢＳ和歌山放送ラジオ） http://www.wbs.co.jp/news.html?p=10359
	鹵獲を理解出来無い⇒納税家畜庶民のレベルトホホ！
ゲスト	名無しさん 2010/2/22 6:43:08 [返信] [編集] 民主戦費≒小沢捻出納税家畜庶民判かんね 2010/ 2/22 6:40 [ No.3188 / 3188 ] ：「目糞鼻糞」⇒　ろかく【▼鹵獲】（名）スル「鹵」はうばう、かすめる意〕敵の軍用品兵器などをぶんどること。」：完全無所属⇒真赤な虚偽⇒指名迂回献金御目溢し⇒【国民政治協会】：森田健作千葉県知事閣下虚偽満載秘書逮捕!　東京　衆議院議員政治団体政治資金管理団体！：ＧＤＰアップで即⇒　新消費税率!?⇒<①現5％+②新5％増>⇒【10％】⇒（2人分=他人様分=2倍=200％!⇒お支払⇒経済崩壊!）：オノオノ・各々良さは有る⇒ネジ・捻じれ現象⇒看過放置⇒【停滞と解さ無い⇒ ：納税家畜庶民レベルトホホ！）「失われた１０年格差⇒再来トホホ！」「世の中は違う　立場で　成り立ってる」【光と影】：『知らん　判らん　何も　悪い事して無い】⇒幸せに成れると信じる納税家畜庶民の民度　トホホ：しゅうぐ-せいじ【衆愚政治】愚かな民衆による政治。ペリクレス死後の堕落したアテネの民主政治をさしていった語。日本国納税家畜庶民民度⇒フランス革命民度に追いつけ無いエコノミックアニマル止まり！トホホ【衆愚政治】：細川政権8ヶ月崩壊⇒「失われた十年　再来!?」⇒トホホ！：「特権　権威　信頼　有形力には　敵わ無い!」：「誇れる法治社会　希求!」　：敗戦職責大将　尻拭かず　靖国の上座に合祀=栄典≒従二位　旭日大綬章　⇒賞罰無⇒「二等兵降格⇒人事考課　希求!」　【日露戦争の戦費】　日露戦争を戦うためには【膨大な戦費】が必要とされた。１９０３年の歳出が２億６０００万円だったのに対して、１９０４年～１９０５年の間に２０億円の戦費が実際に掛かった。これを賄ったのが、アメリカのユダヤ人金融業者でクーン・ロエブ商会の首席代表ヤコブ・シフだった。日銀副総裁だった高橋是清が外債の募集のためにロンドンに滞在していた時、ロンドンの銀行家ヒルが紹介してくれた。　ユダヤ人を迫害していたロシアが負ければ、ロシア国内が政情不安となってユダヤ人の地位にも変化が訪れる事を期待したのだった。　旅順陥落・日本海海戦の勝利・戦後の復興と軍備拡張といった節目ごとに外債を発行してことごとくイギリス・アメリカ、後にはドイツ・フランスも購入してくれた。戦時中に８億２０００万円、戦後４億８０００万円の外債を発行し、ユダヤ財閥のロスチャイルドも引き受けた。　国内では増税と新税、更に国債の購入を強制して戦費を捻出した。　「血の日曜日」事件はロシア国民のツァーリ信仰に衝撃を与え、全国各地でストライキが発生した。多民族国家のロシアには色々な少数民族が属していたが、ロシアに対する反体制運動が、広がった。特にカフカース・バルト海沿岸地方・ポーランドでは革命的民族運動が生じた。　ロシア帝国全人口１億２５００万人の内、半数の６０００万人は反体制と見られていた。国内の反体制勢力を弾圧するためには、満州の部隊を呼び寄せなければならない事態に陥っていた。とても日本と戦っている場合では無かった。　日露戦争を戦うためには膨大な戦費が必要とされた。１９０３年の歳出が２億６０００万円だったのに対して、１９０４年～１９０５年の間に２０億円の戦費が実際に掛かった。これを賄ったのが、アメリカのユダヤ人金融業者でクーン・ロエブ商会の首席代表ヤコブ・シフだった。日銀副総裁だった高橋是清が外債の募集のためにロンドンに滞在していた時、ロンドンの銀行家ヒルが紹介してくれた。　ユダヤ人を迫害していたロシアが負ければ、ロシア国内が政情不安となってユダヤ人の地位にも変化が訪れる事を期待したのだった。　旅順陥落・日本海海戦の勝利・戦後の復興と軍備拡張といった節目ごとに外債を発行してことごとくイギリス・アメリカ、後にはドイツ・フランスも購入してくれた。戦時中に８億２０００万円、戦後４億８０００万円の外債を発行し、ユダヤ財閥のロスチャイルドも引き受けた。　国内では増税と新税、更に国債の購入を強制して戦費を捻出した。　「血の日曜日」事件はロシア国民のツァーリ信仰に衝撃を与え、全国各地でストライキが発生した。多民族国家のロシアには色々な少数民族が属していたが、ロシアに対する反体制運動が、広がった。特にカフカース・バルトRe: ＧＤＰ　２位維持　３期連続プラス成長海沿岸地方・ポーランドでは革命的民族運動が生じた。　ロシア帝国全人口１億２５００万人の内、半数の６０００万人は反体制と見られていた。国内の反体制勢力を弾圧するためには、満州の部隊を呼び寄せなければならない事態に陥っていた。とても日本と戦っている場合では無かった。
	Re: 次期参議院選挙の行方は？
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 23:54:35 [返信] [編集] 東京・町田市長に石阪氏再選〈２１日の市長選〉 2010年2月21日23時28分　朝日新聞　◇町田市（東京都）　石阪丈一氏（６２）＝無現、再選。自治会長の宮本聖士氏（４３）＝無新＝、党地区常任委員の古橋良恭氏（４８）＝共新＝、元大学教授の秋山哲男氏（６１）＝無新、民・社・国・ネ推薦＝、個人タクシー業の仲政江氏（５８）＝無新＝を破る。投票率は５０．０２％。 ⇒ 小沢が「勝てる」と踏んで選挙応援に行った町田市長選挙でも民主党推薦候補が負けたな。
	Re: 次期参議院選挙の行方は？
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 23:43:03 [返信] [編集] 赤松農首は紀南に何しにきたんだ？秋田でしたように恫喝しにきたのか？長崎県知事選挙のように「利益誘導」は通じないぞ。はやく、鳩山「疑惑のメガバンク」政権は退陣しろ。
	Re: 次期参議院選挙の行方は？
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 23:02:59 [返信] [編集] 【長崎県知事選】民主敗北　スキャンダルが直撃、小沢氏進退再浮上も　“利益誘導”選挙通じず 2010.2.21 21:53 　与野党が総力を挙げた長崎県知事選で、民主党など与党３党が推薦した候補が敗北したのは、民主党の小沢一郎幹事長や鳩山由紀夫首相に絡む「政治とカネ」の事件と北海道教職員組合の違法献金事件の「３大資金疑惑」が直撃したのは明らかだ。民主党内では「『政治とカネ』で攻められて前向きな政策的な話ができない。このままでは参院選は戦えない」（中堅）との危機感が高まっており、小沢氏の進退問題が再浮上しそうだ。　「政治とカネ」の問題に対する小沢氏や鳩山首相の対応に不満が高まり、「小沢支配」にほころびが生じる可能性もある。　民主党では、同党が衆参の全選挙区を独占する長崎県での知事選敗北を深刻に受けとめている。石井一選挙対策委員長は２１日夜、党本部入りする予定を急遽（きゅうきょ）キャンセルした。　民主党は赤松広隆農水相や原口一博総務相、前原誠司国土交通相ら閣僚を遊説のため相次いで現地入りさせ、市町村長と面談させるなど、政権与党の立場をフル活用した。　小沢氏自身も１月１７日、党長崎県連のパーティーに駆けつけ、「（推薦候補の）橋本剛君を知事に選んでいただければ自主財源となる交付金も皆さんの要望通りできます。高速道路をほしいということであれば高速道路を造ることもできます」と、“利益誘導”をにおわせたが、「政治とカネ」の逆風をはね返せなかった。　小沢グループからも「無党派層の票が取れなかった。『政治とカネ』が響いたのは間違いない」（中堅）と事態の深刻さを認める声が出ている。　小沢氏や鳩山首相が説明責任を果たしていないとの不満も高まりそうだ。　小沢氏は２１日、松江市内での記者会見で、参院選のための全国行脚の加速を宣言。自らの資金管理団体をめぐる政治資金規正法違反事件の説明について「全国行脚の機会に（有権者から）希望があれば答えていきたい」と述べるにとどめ、参考人招致など国会での説明に応じる考えは示さなかった。　小沢氏に批判的な中堅は「まだ来年度予算案成立前で、地方選でもあるから、すぐには『小沢降ろし』は表面化しないが、党内は『小沢的なるもの』を排除しないと参院選に勝てない、という空気になるだろう」と、いずれ小沢降ろしが始まると予言した。 http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100221/stt1002212155009-n2.htm
	Re: 次期参議院選挙の行方は？
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 22:48:07 [返信] [編集] 今日の長崎県知事選の結果が、現時点の民意！やはり悪党小沢がいる限り、こんなもんちゃうか？
	Re: 医療と介護 Ⅱ
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 16:46:12 [返信] [編集] ○○の里のような事業所は、サービスの監視をできるようにしないと必ず職務怠慢が今後も出てくる。
	Re: 和歌山　これはちょっとな
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 8:48:57 [返信] [編集] 上野綾香のＶｉｅｗ　ｐｏｉｎｔ　「指名」制度　談合の余地　岩出市入札妨害事件「一般」導入　“情報交換”なくす工夫を事件の舞台となった街路灯。下は岩出市役所の土木課を捜索する捜査員ら　市道街路灯設置工事の入札予定価格を漏らした疑いで元事業部長が逮捕された岩出市では、談合の抑止に一定の効果があるとされる「一般競争入札」が過去に１度しか行われていない。県や和歌山市などでは、ほぼ完全導入したが、岩出市では、この１件を除くと、事件の舞台となった事業部土木課の工事も含め、すべてが事前にどの業者が参加するかがお互いにわかる「指名競争入札」だった。専門家は「事件を機に一気に改革を進めるべきだ」と指摘している。　岩出市の指名競争入札では、副市長、総務部長、事業部長ら幹部５人で構成する「請負業者選定審査会」が、事前登録された業者から、内容などに応じて入札参加業者を選定。事前に参加業者を対象に説明会を開き、入札方法や設計書を、職員が解説する。これでは、関係する職員や業者同士で、顔ぶれがわかってしまい、互いに“情報交換”をする余地ができてしまう。　一般競争入札は、原則、希望する業者が自由に参加できるため、事前にどの業者と競合するかがわからない。談合が起こりにくいとされる。同市でも、２００８年度から試験的に導入したが、対象を「土木で１億円以上、建築で２億円以上」の工事に限定しているため、実施したのは１度だけ。市総務部は「広く業者を募ると、資金力があるところが残り、中小の地元業者がなくなってしまう」と説明。「今後は少しずつ取り入れたい」という。　県では、０６年の官製談合・贈収賄事件で当時の知事が逮捕され、改革に着手。０８年６月から、一定の条件を満たす業者が自由に参加できる「条件付き一般競争入札」を導入し、０９年１月には物品調達なども含め、指名競争入札を全廃した。和歌山市でも、同様の改革を進め、金額に関係なく一般競争入札とした。ともに、業者が条件を満たすかどうかの審査は、入札後、落札予定業者に対して行う。参加業者を、事前に職員が知ることのないようにするためだ。　県技術調査課の担当者は「発注者側が業者の選定を行わないため、癒着ができない。また、参加業者を分からなくすることで、談合や職員の情報漏えいを防ぐことができる」と効果について話す。　全国市民オンブズマン連絡会議事務局長の新海聡さんは「指名競争入札のような談合が行われやすい制度を放置しているのは、行政の職務放棄に等しい。事件が起きた自治体なら、なおさらだ」と制度見直しの必要性を強調している。（県警・司法担当）（2010年2月21日読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20100220-OYT8T01076.htm
	Re: 和歌山　これはちょっとな
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 8:14:00 [返信] [編集] >>426 捕まったのは、和歌山西高の教師のようだね。捕まったのは、県立和歌山西高校教諭で和歌山市弘西の大浦真一（おおうら・しんいち）容疑者（２８歳）です。 http://www.wbs.co.jp/news.html?p=10341
	赤字国債元凶⇒紀淡トンネル【費用対効果無責任!?】自腹希求！
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 7:45:16 [返信] [編集] ：千円キャンペーン⇒民間圧迫⇒フェリー【補助金】⇒　三月一杯⇒その先は・・・：けやき通りマンションホテル建設【公金⇒国六億円・県・市各二億円税投入」（民業圧迫！） Re: 【紀伊丹生川ダム】　紀の川流域委員会ニュース　見張り番出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』紀淡トンネル（きたんトンネル）とは、和歌山県和歌山市と兵庫県洲本市を結ぶべく計画されている海底トンネルである。2008年現在、費用や需要などの面から実現の目処は立っていない。計画 [編集] 現在、紀淡海峡（洲本市由良港 - 和歌山市加太港間）を連絡するフェリー・旅客船が無く（かつては少し北の大阪湾南部を横断して深日海運・南海淡路ライン・洲本パールラインが運航されていたが、現在は廃止・休止）、洲本市 - 泉南・和歌山県間は直線距離では短いのに阪神地区経由もしくは徳島 - 和歌山間の南海フェリー経由でかなりの遠回りを強いられており、このトンネルの必要性を唱える人が多いため、現在も計画が進められている。紀淡海峡紀淡連絡道路および大鳴門橋（鉄道を通すことが出来る構造となっている。）への紀淡海峡鉄道トンネルの構想が、このトンネルの計画であるが、費用や需要などの面から実現の目処は立っていない。2008年現在、紀淡連絡道路実現期成同盟会・紀淡海峡交流会議・大阪湾環状紀淡連絡道路建設推進協議会・紀淡連絡道路建設促進協議会等で議論が行われている。また紀淡連絡道路計画により途中友ヶ島を経由する形で道路単独橋が建設される可能性もある。ルート [編集] 和歌山JCT - 紀淡トンネル - 友ヶ島 - 洲本IC/JCT 四国新幹線の乗り入れ [編集] 四国新幹線のルートは、当初、明石海峡大橋を通る計画であったが、明石海峡大橋が道路専用橋として架橋されたため、このトンネルができた場合、四国新幹線を通す計画も少なからず提唱されている。紀淡トンネルに連絡する予定の主な高速道路 [編集] 阪和自動車道京奈和自動車道第二阪和国道神戸淡路鳴門自動車道関連項目 [編集] 紀淡連絡道路四国新幹線友ヶ島太平洋新国土軸構想外部リンク [編集] 紀淡連絡道路実現期成同盟会紀淡海峡交流会議（和歌山県）
	【紀伊丹生川ダム】　紀の川流域委員会ニュース　見張り番
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 7:36:43 [返信] [編集] Re: 御用学者≒紀淡海峡⇔カジノの可能性に関する調査・研究報告書テレビ和歌山　22:00～22:55　８月20日（木）　　【ルビコンの決断】　税金のムダ遣いはやめんかい！ナニワのおばちゃんオンブズマン！　≒【見張り番】松浦米子様！? ▽税金のムダ遣いはヤメんかい！猛烈おばちゃんが笑いと勇気で大阪市に挑む…実録ドラマ出演 / 木村佳乃大浜平太郎 [ナ] 白井晃正司照枝三林京子備忘録！?：「丹生川ダム」質疑応答時間設定⇒最終【５分間】トホホ！「建設省＜説明したよ＞⇒アリバイ創り!?」【紀の川流域委員会】（御出生志向学者!?）ＪＲ駅前　ホテル　グランヴィア　思い出す　「若返り奇麗成った!!!」京奈和自動車道和歌山バイパス和歌山北バイパス和歌山岬道路冷水拡幅大和街道環境整備沿道環境道路管理共同溝紀の川大堰紀の川の環境紀の川の利水紀の川の治水紀の川データ集道路お役立ち情報河川お役立ち情報紀の川のむかし道路ができるまで紀の川を学ぼう紀の川大堰クイズ川についての出前講座・紀の川館見学出前講座の申し込みホーム > 紀の川流域委員会ニュース紀の川流域委員会が審議報告を発表国土交通省　近畿地方整備局資料配布配布日時平成16年5月31日14時00分件名紀の川流域委員会が審議報告を発表「今後あるべき紀の川の姿」が、学識経験者により取りまとめられる「紀の川流域委員会審議報告」を開催場所：ホテルグランヴィア和歌山　葵の間日時：平成16年6月7日（月） 14：30～15：00 （会議は原則公開です。資料は審議報告後に会場にて配布します。）概要　紀の川流域委員会は、「今後あるべき紀の川の姿」を取りまとめ、審議報告と共に発表します。　なお、発表にあたり、中川委員長から谷口近畿地方整備局長に対して審議報告を行います。　また、審議報告終了後には、中川委員長から審議報告の資料配付が行われます。同時配布近畿建設記者クラブ大手前記者クラブ和歌山県政記者クラブ和歌山県地方新聞記者クラブ和歌山県政放送記者クラブ奈良県政記者クラブ五條市政記者クラブ問い合わせ先紀の川流域委員会　庶務（国土交通省　近畿地方整備局和歌山工事事務所　調査第一課）柳瀬(やなせ)　勝久(かつひさ) 電話：073-424-2471（内線351）紀の川流域委員会が審議報告を発表　「今後あるべき紀の川の姿」が、学識経験者により取りまとめられる６月７日（月）「紀の川流域委員会審議報告」を開催 1．概要　紀の川流域委員会は、「今後あるべき紀の川の姿」を取りまとめ、審議報告と共に発表します。　なお、発表にあたり、中川委員長から谷口近畿地方整備局長に対して審議報告を行います。　また、審議報告終了後には、中川委員長から審議報告の資料配付が行われます。 2．開催日時　平成16年6月7日（月）　14：30～15：00 3．開催場所　ホテルグランヴィア和歌山　葵の間住所：和歌山市友田町5丁目18番地（JR和歌山駅北側）電話：073-425-3333 4．次第 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 審議報告までの経過説明 4. 審議報告 5. 資料配布　出席予定　紀の川流域委員会　委員長　中川博次（工学博士）　国土交通省　近畿地方整備局長　谷口博昭　　他、流域委員の列席を予定しています。 5.その他１）本会は、原則公開とします。２）当日は受付を設けますので、必ず受付で御社名及びご氏名をご記入下さい。３）資料は、当日の報告終了後に会場にて配布します。４）審議報告の内容ついて（補足）　・　審議報告にあたっては、中川委員長から谷口近畿地方整備局長に「報告書」の受渡を行います。　・　報告書は、以下の内容についてとりまとめたものです。河川管理者が公開した「今後の紀の川の河川整備に向けた説明資料」の審議結果。紀の川流域委員会からの提言として、「今後あるべき紀の川の姿」。平成１３年６月７日設立以来、３年間にわたる審議内容の報告。　・「審議報告までの経過説明」は、中川委員長より会場内のパネル（Ｂ１版２３枚を予定）を利用しながら説明を行います。　説明用のパネルは、河川愛護月間（７月）ごろ「水ときらめき紀の川館」において、「紀の川流域委員会パネル展（仮称）」を企画して展示する予定です。　・　審議報告の資料配付は、報告終了後に中川委員長の参加でとりおこないます。　配布時には、中川委員長への質疑の時間をお取りします。参考-1 （参考）紀の川流域委員会とは　平成９年の河川法改正に伴い「河川整備基本方針」「河川整備計画」を策定することとなりました。　近畿地方整備局では、今後２０～３０年間の具体的な河川の整備内容を示す河川整備計画を策定するにあたり、学識経験者から意見を頂くことにしています。　紀の川では、意見聴取に先立ち「紀の川流域委員会準備会議」を設置し、平成１３年３月、準備会議から「紀の川流域委員会のあり方について（答申）」を頂き、平成１３年６月に設置した「紀の川流域委員会（委員長：中川博次　立命館大学教授）」において、「紀の川河川整備計画（原案）（直轄管理区間）」や「関係住民の意見の聴取方法」について学識経験者からの意見等を頂くことにしています。紀の川流域委員会の開催状況　2004.5.31現在年月日会議名内容　2001.6.7 紀の川流域委員会設立会第1回紀の川流域委員会・規約の策定・ 23名の委員により発足・委員長に中川委員決定・委員会の情報公開、運営方針、今後の進め方について審議 2001.7.18 第2回紀の川流域委員会・委員長代理に小田委員決定・各委員から「紀の川とのかかわり等」・紀の川の現状説明 2001.9.6 第3回紀の川流域委員会（現地視察）　・現地視察【紀の川本川（河口から五條市）】 2001.9.12 第4回紀の川流域委員会（現地視察）　・現地視察【大滝ダム・紀伊丹生川ダム】 2001.11.2 第5回紀の川流域委員会・紀の川の現状説明・第3・4回現地視察に関する意見交換・情報公開方法の改訂について 2001.12.20 第6回紀の川流域委員会・紀の川の現状説明・各委員からの質問に対する回答・情報公開方法の改訂について 2002.3.2 第7回紀の川流域委員会・紀の川の河川整備計画について・各委員からの質問等について 2002.4.25 第8回紀の川流域委員会・紀の川の河川整備計画について（目標流量の検討） 2002.6.12 第9回紀の川流域委員会・紀伊丹生川ダム建設計画について (報告) ・紀の川流域委員会勉強会運営方針(案) ・紀の川の河川整備計画について 2002.8.9 第10回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画について（治水の現状と対策案）・紀の川流域委員会勉強会の報告 2002.9.27 第11回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画について（治水と環境対策）・紀の川をとりまく環境について 2002.11.18 第12回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画について（目標流量の設定）・紀の川河川整備計画について（遊水地の検討） 2003.1.20 第13回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画について（委員から出された意見等について）・利水について 2003.3.20 第14回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画について(治水対策の課題と対応策) ・第５回紀の川流域委員会勉強会の報告 2003.6.2 第15回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画立案に向けての考え方について(治水編) ・大滝ダムの状況について 2003.7.28 第16回紀の川流域委員会・後任委員の選定・関係住民の意見の聴取方法について・岩出町の樹木について（報告）・大滝ダムの状況について（報告） 2003.9.10 第17回紀の川流域委員会・紀の川河川整備計画立案に向けての考え方について【環境編】【利水編】【維持管理・利用編】 2003.11.19 第18回紀の川流域委員会・今後の紀の川の河川整備に向けた説明資料・関係住民の意見の聴取について 2004.3.9 第19回紀の川流域委員会・今後の紀の川の河川整備に向けた説明資料・大滝ダムに関する情報提供
	御用学者≒紀淡海峡⇔カジノの可能性に関する調査・研究報告書
ゲスト	名無しさん 2010/2/21 7:13:23 [返信] [編集] ：「特権　権威　信頼　有形力には　敵わ無い!」：「誇れる法治社会　希求!」　：暗殺された　民主党【故：石井コウキ・紘基】衆議院議員⇒御提唱⇒「“国民”会計検査院」⇒「行政も⇒取調室も⇒可視化要求! ：「誇れる法治社会　希求!」「特権　権威　信頼　有形力には　敵わ無い!」　：敗戦職責大将　尻拭かず　靖国の上座に合祀=栄典≒従二位　旭日大綬章　⇒賞罰無⇒「二等兵降格⇒人事考課　希求!」　：憲法30条違憲！「公営競技」!★※【ギャンブル公共料金完納カード入場許可希求！」：ギャンブルファミリー『家経費』⇒御家族の苦労⇒ヤクザ者から飲む打つ買うを取り上げて⇒薬物汚染広める愚行！「作用⇒反作用!?」：責任無能力者排除せずギャンブル⇒経済効果⇒『社会保険庁』⇒点取り虫⇒【分母減らし』トホホ！：『０、03秒』フらラッシュトレード⇒狡猾拝金強欲金融業界合法！トホホ！ 335番の記事Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気紀淡海峡出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』座標: 北緯34度16分38秒東経134度59分20秒 / 北緯34.27722度東経134.98889度 / 34.27722; 134.98889 紀淡海峡（きたんかいきょう）は紀州（和歌山県和歌山市、田倉崎）と淡路島（兵庫県洲本市、生石鼻）の間の海峡。友ヶ島水道とも。和歌山市側に友ヶ島4島があり、あたりは漁場になっている。友ヶ島諸島に属する地ノ島と沖ノ島によって、「淡路島 - 『由良瀬戸』 - 沖ノ島 - 『中ノ瀬戸』 - 地ノ島 - 『加太ノ瀬戸』 - 紀伊半島」と三分されている。重要航路は西寄りの由良瀬戸を通る。現在、紀淡海峡（洲本市由良港 - 和歌山市加太港間）を連絡するフェリー・旅客船が無いため、紀淡連絡道路および大鳴門橋への紀淡海峡鉄道トンネルの構想があるが、費用や需要などの面から実現の目処は立っていない。 No.11　和歌山県におけるカジノの可能性に関する調査・研究報告書代表研究者　崎山頌一（和歌山社会経済研究所） 2004年12月発行　　A4判／82ページ　本研究の目的は、将来、日本においてカジノが認められた場合、カジノが和歌山県にとってどのような効果をもたらすのか、またカジノに対する懸念とそれらに対する対応等を検討することであった。とくに、カジノの成功例といえるカナダのオンタリオ州を視察した結果を踏まえ、次のような提言を行った。カジノは「公設・民営」形態（地方自治体が開設し、運営は民間で行う）が望ましい。カジノの開設は観光業の振興を目的とし、県民の十分な理解を得なければならない。カジノからの収入の一部はギャンブル依存症対策に当てる。

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