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| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
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名無しさん 2009/12/4 20:36:30
[返信] [編集] ＞＞７２１さんの投稿で 東京での和歌山県知事をはじめとする道路促進の陳情団に 与党民主党の議員３人は欠席とはすごくないかい。 党の方針がどうであれ一票を入れてくれた県民の声を聞くのが 議員さんじゃないの。 議会制民主主義の根幹をもう少しお勉強なさったら。 中学の公民の教科書に書いていますよ。 わけわからん和歌山県選出の民主党議員ども。 なさけない。なさけない。なさけない。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 14:43:37
[返信] [編集] >>726 ＞この神経も凄いなw 意味不明なんだが。。。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 14:25:08
[返信] [編集] >>730 最終的には有田御坊間も4車線化するんだろう。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 13:52:17
[返信] [編集] 御坊田辺間を４車線化しても有田御坊間が２車線だからボトルネックになって渋滞は緩和されない。 |
| Re: 和歌山県内選挙情報 | |
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名無しさん 2009/12/4 11:29:44
[返信] [編集] 行政ファイル：海南市議選は来年４月２５日投開票 ／和歌山 海南市選管は２日、任期満了に伴う市議選を来年４月１８日告示、同２５日投開票と決めた。現在の定数は２４。３日開会の１２月定例会で、２議席減の２２とする条例改正案が提案される見通し。 （毎日新聞） http://mainichi.jp/area/wakayama/archive/news/2009/12/03/20091203ddlk30010541000c.html |
| Re: 和歌山県内選挙情報 | |
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名無しさん 2009/12/4 11:28:07
[返信] [編集] 行政ファイル：橋本市長選は来年３月１４日投開票 ／和歌山 橋本市選管は２日、任期満了（来年４月１日）に伴う橋本市長選を同３月７日告示、１４日投開票と決めた。木下善之市長が出馬表明しており、他に２人が立候補を予定している。 （毎日新聞） http://mainichi.jp/area/wakayama/archive/news/2009/12/03/20091203ddlk30010543000c.html |
| Re: 和歌山 これはちょっとな | |
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名無しさん 2009/12/4 9:27:29
[返信] [編集] 議会承認得ず補償／湯浅町 2009年12月03日 ■水道管配管ミス／２世帯に１５７０万円 湯浅町で昨年５月に発覚した、上水道にため池の水を給水していた問題で、町が議会の承認を得ないまま２世帯９人に計約１５７０万円の補償金を支払っていたことがわかった。町監査委員が、支出は違法だとして今年７月、上山章善町長に対し一部を返還するよう勧告。上山町長が勧告に従わないため、住民の男性（６９）が勧告の実行を求めて町を訴える事態となっている。 ２００７年秋、町が委託した業者が新築住宅２棟の配管工事をした際、ため池の水が流れる防火用水の管を誤って水道管とつないだ。０８年春に入居した住民から「水がにおう」などの苦情を受けて調べたところ配管ミスが判明した。町は０８年１１月までに補償金約１５７０万円を支払い、これまでに保険会社から約１千万円が町に支払われている。 町の条例では、町が水道工事に関連した賠償金を支払う場合、５０万円以上は議会の議決が必要と定めている。町議会事務局によると、今回の補償金を支払う際、町からは報告があったのみで、議決が必要なことに議会側も気づかなかったという。今年５月に町議から「議決が必要ではないか」との指摘を受け、町は臨時議会に支出の承認を求める議案を出したが、議会は「保険金で補償金を全額まかなえるようにすべきだ」として否決している。 その後、補償金の支払いは違法だとして男性が住民監査請求をし、町監査委員は７月、町負担分を返還するよう上山町長に勧告した。上山町長は「保険金の増額を交渉中であり、しばらく時間がほしい」として従っていない。 男性は、町長を監査委員の勧告に従わせるべきだとして、町を相手取って提訴。第１回口頭弁論が１日に和歌山地裁（大西嘉彦裁判長）であった。町側は、勧告はずさんで従う必要がない、などと主張している。 （朝日新聞） http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000000912030003 |
| Re: 鶴保庸介議員は、二階さんを守れるのか？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 8:06:50
[返信] [編集] 鶴保は自分のことだけしか考えてないから、都合が良ければ平気で民主党に移籍するで。まぁ民主党が相手にしないでしょうが。 |
| Re: 医療と介護 �� | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 7:47:36
[返信] [編集] 新しいスレになってから静かになったなぁ |
| Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気 | |
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名無しさん 2009/12/4 7:42:58
[返信] [編集] ↓で年末は微妙に影響してきそうだな。 武富士、貸し付けほとんど停止 手元資金の確保ねらう http://www.asahi.com/business/update/1204/TKY200912030489.html http://www.asahi.com/business/update/1204/TKY200912030489_01.html |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 2:41:24
[返信] [編集] >>728 その返答は、ひどいと思うぞ。 |
| Re: 医療と介護 �� | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 1:54:27
[返信] [編集] >>23 どこが差別なんや？あんた考え方おかしいんちがう？文句つけたいだけやないか？ |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 1:46:18
[返信] [編集] お前なんかには答えてやらん。 そんなことも思いつかないバカがいて困る。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 0:55:16
[返信] [編集] みなべ―南紀田辺ＩＣ間の交通量は想定５０００台に対し、平日は９４３２台で、休日は１万２７０６台。平均して1日1万台くらい。 印南―みなべＩＣ間の8月の交通量においては、２００７年は１日平均１万４６０９台だったが、２００８年は１万５８９１台で９％増。７月は前年同月と比べ17％増らしい。 年々増えていってるのならば、そのうち４車線化も必要になってくるんだろうなとは思う。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 0:51:25
[返信] [編集] > >722 > ＞その他の行政需要はいくらでもあるだろ。 > > 例えば？ この神経も凄いなw |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/4 0:03:35
[返信] [編集] そうですね。インチキはだめですね。 で、その他の行政とは？ |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/3 23:57:59
[返信] [編集] とにかく、インチキはダメでしょう？ に答えてくれたら、答えてあげる。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/3 23:24:12
[返信] [編集] >722 ＞その他の行政需要はいくらでもあるだろ。 例えば？ |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/3 23:11:44
[返信] [編集] 2車線の最大交通容量が仮に１０だとするだろ。 当初予測が３だったわけ。 それが今、２倍の６になっただけ。 でも、まだ限界の１０には、まだまだ余裕があるという理屈。 余裕のあるところに、投資するのは無駄。 その他の行政需要はいくらでもあるだろ。 とにかく、インチキはダメでしょう。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/12/3 23:08:28
[返信] [編集] http://www.wbs.co.jp/news.html?p=7711 2009年12月3日(木) 18:09 NEW !! 与党国会議員欠席の中、県などが道路整備を要望。 仁坂吉伸知事らが近畿自動車道紀勢線の４車線化などの道路整備促進などを県選出の国会議員らに要請する活動がきょう３日午後東京で行なわれました。 きょうの要請に与党民主党の議員３人は欠席したため、仁坂知事や県議会議員市町村長らからは「県民の声が聞けないのか」といった厳しい意見が相次ぎました。この要請活動は先月３０日に和歌山市で開かれた道路整備に関する和歌山県民大会の決議を受け、仁坂知事や冨安民浩県議会議長、真砂充敏県市長会会長ら県議会議員や、市町村長が上京し、県出身の与野党９人の国会議員に県内高速道路４車線化などの県内の道路整備を要請することになっていました。しかし要請の会合には自民党、公明党、改革クラブの６人の国会議員は出席しましたが民主党の３人の議員は欠席しました。このため、要請活動に参加した民主党系の県議会議員らでつくる真わかやまの松本貞次議員が「私は会派を代表してこの会に出席したが、民主党の３人の国会議員が出席しないのは、県民の声を聞くという姿勢に反し、憤りを感じる」と厳しく批判しました。今回の要請活動には、自民や公明、共産の各会派の県議会議員や市町村長らが出席していましたが、「県民の要請活動に応じないのは、県民の声を聞くとした民主党の方針に反する」など厳しい意見が相次ぎました。この問題について民主党県連会長の岸本周平議員は、「近畿自動車道紀勢線の４車線化の執行停止は、政府や党の方針として決まっているので陳情を聞いてもどうしようもないので欠席した」と話しています。 |
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