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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
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名無しさん 2025/4/21 16:16:33
[返信] [編集] バスよりもマイカーで和泉砂川や日根野や熊取の各駅まで行く人いるだろうな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/21 14:58:59
[返信] [編集] 47 粉河熊取線、岩出樽井線というバス路線があるからな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/20 19:38:58
[返信] [編集] 和歌山から王寺まで乗り通す人はほとんどいないだろう |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/20 16:09:26
[返信] [編集] 奈良側だと王寺-高田も利用者多い 利用者少ないのは粉河-高田だな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/20 15:19:07
[返信] [編集] 和歌山線の利用者が多いのは和歌山-粉河ぐらいまでか 粉河以東は利用者少ないが |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/20 14:46:11
[返信] [編集] 和歌山線の利用者少ないから乗り入れても無駄だろうな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/20 14:35:40
[返信] [編集] 岩出市民は紀伊、和泉砂川を使う 紀の川市民は和泉砂川、日根野、熊取を使う 和歌山線に乗りれるだけ無駄。 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/19 16:35:18
[返信] [編集] 紀州路快速を和歌山線乗り入れしたいが無理かも |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/19 15:06:26
[返信] [編集] いずれもきのくに線内は各駅停車 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/18 16:47:00
[返信] [編集] 紀州路快速が和歌山以南に乗り入れるのは平日朝の海南行きと土休日朝の湯浅行きと夜の御坊行きぐらいか |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/18 14:53:38
[返信] [編集] 紀州路快速のきのくに線乗り入れ減ったな |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報＆評価採点！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/18 8:38:29
[返信] [編集] 宇須にトライアルができるつう噂 |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報＆評価採点！ | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/17 18:14:50
[返信] [編集] ロイネット宮脇跡は工事中の体だが 後継テナントは決まってるのだろうか 都心の一等地が長く空虚だと勿体ないな  |
| Re: 和歌山城の周辺環境を考えませんか | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/17 17:31:04
[返信] [編集] 北島さんという家だけ頑固に残ってるな バス停前の宇治書店はどうなるだろう あれは残してほしい気がするが |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/17 16:47:10
[返信] [編集] 阪和間輸送は南海弱いな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/17 16:15:19
[返信] [編集] 関空快速と紀州路快速別々に運転したいのが本音 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/17 14:58:17
[返信] [編集] ラピートが強く、はるかは弱い |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/16 22:02:48
[返信] [編集] >>36 関空輸送は南海の圧勝、阪和間はＪＲの圧勝。 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/16 19:46:42
[返信] [編集] きのくに線の白浜-新宮も赤字路線 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題PART2 | |
| ゲスト |
名無しさん 2025/4/16 19:07:05
[返信] [編集] 県人口８８万まで落ちたか ピークは108万人やったから５人に１人分減少 インフラこの先ますます不便になるかも 廃線はまだとしても廃止駅が出るか 郵便局なんかも減る可能性あるな |
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