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和歌山県
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| Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 20:20:17
[返信] [編集] 福岡の町起こしで梅のワインを開発したとテレビで観た。梅酒はよく聞くが、みなべや田辺でも梅ワインあるの？ |
| Re: 仁坂さんとはどんな人？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 19:40:31
[返信] [編集] 仁坂知事は全日空の株六千株持っている。この株主優待の航空券あるはずだ。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 19:25:07
[返信] [編集] ＞２２番さんのご意見 よいと思いましたので、勝手ながら再掲させていただきます。 はっきり言っていらない！！ 紀伊半島一周させる予算で、新宮→本宮→田辺（168〜311）と 新宮〜五條間を真っ直ぐにして欲しいのが切なる願い！！ |
| Re: 次期総選挙の話 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 18:57:22
[返信] [編集] 沖縄は中国領土だと中国のネットが主張している、将来摩擦避けるため、中国自治区にしたらどうか、鳩山代表は日本列島は日本だけのものではないとわ外国人の地方参政権を推進する。沖縄県民は反日的だし、新政権で真剣に論議してもらいたい。 |
| やっぱり智弁 | |
| ゲスト |
2009/7/29 15:03:32
[返信] [編集] 金持ちの行く学校（アパート暮らしや母子家庭だと金が追いつかない）だから資金は豊富だし、有力選手をいくらでも確保出来る。 応援でさえ、金がかかった応援で、規模が違う。 おまけに弁天様が守ってくれているし |
| Re: 次期総選挙の話 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 14:08:23
[返信] [編集] 腐っても二階さん。鯛とシラスの戦争みたい |
| Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 12:15:27
[返信] [編集] 徳島へ一泊旅行計画しているが、フェリー代はどうしたら千円にしてくれるねか。徳島の旅館に宿泊が条件らしいが、往復それぞれ千円か。その場合、帰りは宿泊領収書あり証明できるが、行きはどう証明するの。だれか教えて。 |
| Re: 次期総選挙の話 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 11:48:03
[返信] [編集] 新興宗教の政治団体の和歌山３区の立候補の女性候補がなんだか、 人気急上昇らしい。ｗ ２０代でべっぴんさんだし、人当たりもいいという。 出ているところがところだから、当選しないだろうが、スケベが多い、和歌山３区では話題になるだろうな。 特に新宮なんかでは、市役所からして、不倫しませんか？と声がかかるかも。ｗ |
| Re: 次期総選挙の話 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 11:39:41
[返信] [編集] 二階が那智勝浦町ですばらしい町を守ろうと合併より自主独立を示唆するような発言したらしい。地元に合併反対が渦巻いているためのヨイショだとの声が。ホントかな。うわさかな。 |
| Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 10:59:46
[返信] [編集] ７月１８日に和歌山を出発し、明石大橋を渡って淡路島で１泊、１９日に徳島から南海フェリーで帰路を予定していたのだが、午後４時の便は、午前には予約終了。 だから利用者数は、本当はもっと増加。 だって、いま南海フェリーは、３時間に一本に減便している状態。ちょっと１０００円は下げすぎです。 |
| Re: 和歌山県の経済の現況、状況、景気 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 9:44:57
[返信] [編集] 和歌山―徳島「1000円フェリー」、利用台数41％増 2009/07/29配信 和歌山県は28日、徳島県、南海フェリー（和歌山市）と共同で18日から始めた同社の和歌山―徳島航路の「1000円フェリー」（乗用車１台と運転者１人で通常9300円）の26日までの利用状況を発表した。乗用車全体の利用台数は前年同期比で41％増え、車の同乗者数も20％増えた。仁坂吉伸知事は「滑り出しは順調。今後、（県内への）旅行者も増えていけば」と話した。 「1000円フェリー」は高速道路料金の休日割引対策の社会実験として始めた。26日までに乗船した乗用車全体のうち、８割にあたる4680台が1000円料金の対象となる和歌山、徳島ナンバーか両県に宿泊した県外ナンバーの乗用車だった。うち県外ナンバー車は18％だった。 県外ナンバー車の宿泊者は計1067人で、香川県（291人）、大阪府（230人）、愛媛県（217人）の順に多かった。この社会実験は半年程度を予定しており、９月以降については８月下旬に利用状況を分析したうえで内容を決める。 南海フェリーによると、高速道路の休日割引などの影響で同航路の４〜６月の乗用車の利用台数は前年同期比で24％減少。和歌山、徳島両県と同社などで利用促進協議会をつくり、航路維持に向けた取り組みを進めている。 （日本経済新聞） http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news001088.html |
| Re: 次期総選挙の話 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 8:12:14
[返信] [編集] 谷本、二階共に重複しないて選挙区で言ってるみたいだけど、直接聞いた人ていますか？ |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
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名無しさん 2009/7/29 8:02:33
[返信] [編集] 今の県幹部、若い職員の気持ち考えているのでしょうか。 県幹部、自分達だけが逃げることばっかり考えて、 違法や不当を次の世代の職員に押し付けるのは良くないよ。 まずは、ちゃんと県民に謝罪するべきだと思うな。 それが責任ある立場の人間がとるべき道だと思います。 もうこれ以上、違法工事はしたくないです。 |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/29 7:20:53
[返信] [編集] �� がけの防災工事はもともと「住民の事務 」であるということ。 �� この事務（工事）が根拠法令をもって、住民に代わって県の「地域における事務 」として処理する。 という考え方を神奈川県の例にみれば、 「 これらの崖は、本来土地所有者が責任をもって適正な管理をしなければいけません。・・・（神奈川）県では急傾斜地法第十二条第１項に基づき、一定の要件を満たす場合は、土地所有者の皆様に代わって防災工事を実施しています。 」となっている。 http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/07/1945/hamasui/kyuukei/html/QK1.html もちろん、神奈川県では和歌山県が問題の単独事業においてもこの考え方です。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 22:27:29
[返信] [編集] 南インターと南港山東線の必要理由 １ ＞６９さんの記事 長い距離なのに 和歌山市の高速道路で降りる所を 和歌山南がないのがもったいない ↑ 誰しもが感じていること。 みんな不便と思ってる。みんな欲しいと思ってる。 南インターがないため、高速道路の利便性を受けきれていない和歌山市南部・東部や旧貴志川町の何十万の住民が。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 22:15:50
[返信] [編集] ブラックユーモア効きすぎてるけどねｗ。 |
| Re: 二階俊博さんは大丈夫なのか？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 22:11:17
[返信] [編集] 自民は下野するだろうが、政界再編はある。二階さんの出番だ。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 20:51:19
[返信] [編集] ↑良い意見か？これ（笑） |
| Re: 二階俊博さんは大丈夫なのか？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 20:20:14
[返信] [編集] 二階は不死鳥かゾンビか？ |
| Re: 二階俊博さんは大丈夫なのか？ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/28 19:43:47
[返信] [編集] 二階さんは比例との重複立候補するから大丈夫だってよ（笑） |
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