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| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 10:48:09
[返信] [編集] 国民の多数がそう考えるのであれば、法律をつくることでしょう。新たな。 |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 10:29:07
[返信] [編集] で、結局はどうすることが家の裏の崖におびえる県民やその他の一般県民にとっては良いの？ 法律に基づかないから県は県にお金返して、今後はこんな対策はせずに放置するのがいいの？ |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 8:43:23
[返信] [編集] ５７番さん 逆にいえば、もともと急傾斜地法に基づく工事なんですよ。 神奈川県や日本全国がそうであるように。県単独工事も。 |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 8:22:52
[返信] [編集] 県もなぁなぁで対策工事をせずに、最初に条例で縛って工事根拠をしっかりさせていればよかったのかもね |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 7:07:57
[返信] [編集] ＞＞７８ 幻の文里湾架橋と津波防波堤 文里湾架橋と津波防波堤を同時建設できるという千載一遇の大チャンスを田辺市民は失いました。 今から4年前のことだそうです。 関西電力御坊第二火力発電所建設の海上埋立て工事の外周護岸に用いるため製作されたケーソン（1個、何千万円もする鉄筋コンクリート製の５階建てのビルほどもある大きな箱）が何十個も由良湾の海中に仮置きされていました。 関西電力は御坊第二火力発電所建設を中止したものの、せっかく造ったケーソンを壊して廃棄処分にするのはもったいないということで、他の港湾工事等で有効利用できるのであるならタダで進呈するとのことでした。当時、新聞にも載ったそうです。（後の話では、関西電力はケーソンを現地まで海上輸送し現地設置もタダでしてあげるとのことだったそうです。） そこで、このケーソンを文里湾架橋に利用できないかと。津波防波堤にも利用できるじゃないかとの案が浮上しました。 神島高前の４車線道路の終わりから対岸の跡之浦の五浦岬を一直線に結ぶルートです。ケーソンは並べても余りある個数です。串本の大島架橋とそれにアプローチする一文字防波堤の上を道路に利用しているのと同じ要領です。この関電ケーソンは巨大でしたから２車線と幅広歩道を設置しても十分だったそうです。五浦岬からはバークミン堆肥工場裏の尾根筋をとおり神島台交差点へのルートです。（このルート計画図は今でも県事務所にあるそうです。） 当時、非公式ではありましたが田辺市トップにこの案が打診されましたが話は進展せず終わったそうです。県事務所の幹部も反対したそうです。結局、ケーソンの幾つかは新宮港に行き、幾つかは他県に持っていかれ、幾つかは廃棄処分になったそうです。 田辺市や県事務所が前向きなら今頃はとっくに津波防波堤だけでもタダで完成しているのにね。数十億円ドブに捨てたのと同じ。嗚呼残念。（これホントの話） |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/13 6:46:57
[返信] [編集] ５５番さん そのとおりです。 |
| Re: 新型インフルエンザ情報 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 23:11:27
[返信] [編集] 海南市の女子大学生、新型インフルエンザ感染確認 きのう（１１日）、海南市に住む女性１人が、新たに新型インフルエンザに感染していることがわかりました。 県の対策本部によりますと、新たに感染が確認されたのは、海南市の２０歳代の女子大学生で、おととい（１０日）午後から咳があり、きのう早朝から熱が出るなどしたため、海南保健所に相談の上、発熱外来を受診、検査の結果感染が分かったものです。 女性の症状は軽く、薬を服用して、自宅で療養しています。 県では、この女性と同居している家族についても健康観察を行い、必要に応じて、予防薬を投与することにしているほか、女性が在籍する大学学部に対し、感染拡大の防止対策を要請しました。 これで、県内で新型インフルエンザの感染が確認されたのは、１９人となりました。 （WBS和歌山放送ラジオ） http://wbs-news.net/article/30478206.html |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 21:34:15
[返信] [編集] 82さん 和歌山県が車社会だから、 市の中心部より市の郊外に買い物に行く人が 多いのは普通なのかも。 市の中心部は駐車場に困ります。 市の中心部に買い物客が欲しければ、 魅力ある店があるとか電車やバスが もっと便利でないと。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 21:19:26
[返信] [編集] ８１番さん ＞南インターの住所は、和歌山市のどのあたりになるのですか？ 工事着工はいつなのですか？ 南港山東線は、概ね以下のルートです。東西直線ルートです。 和歌山港（南港）〜和工高前〜水軒口（42号）〜ABCｼｵﾔ〜ﾒｶﾞﾈﾐｷ国体道路〜竃山神社北〜交通ｾﾝﾀｰ南〜吉礼（山東） ですから南インターは和歌山市吉礼付近に計画されるものと思います。 工事着工については、南インター付近の区間は事業化されたとは聞いていません。 残念ながら、いつかは知りません。 和歌山県で、南インターとこの都市計画道路の整備が最も急がれる 真に必要な道路だと私は思います。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
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名無しさん 2009/7/12 20:12:34
[返信] [編集] 和歌山市内は東西が脆弱だけど、それが解消されると、ますます市の中心部は寂れるかも。 国体道路にスーパー、量販店が集中しているがその傾向が顕著になり、市の中心部に買い物に行く人はいなくなるかも。 無計画に物事を進めてきたツケですけどね。 |
| Re: 和歌山いろいろ | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 20:06:09
[返信] [編集] 古座川の観光名所・一枚岩の頂上に近いくぼみにカモシカが落ちて身動きできず、川の対岸から双眼鏡で見えるとか。以前、崖っぷち犬が有名だった。新聞にシカの件簡単に報道したが、その後どうなったか、知りたいです。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
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名無しさん 2009/7/12 18:07:45
[返信] [編集] 76番さん ＞東西方向が脆弱です。 本当にそのとおりですね。 南インターの住所は、和歌山市のどのあたりになるのですか？ 工事着工はいつなのですか？ |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 15:25:08
[返信] [編集] 政権交替、民主が政権とるのははっきりした。いまさら、二階とか高速道路など口にするのも時代遅れ。気の効いた土建屋は自民離れしている。 |
| Re: 急傾斜地工事の違法公金支出問題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 11:18:28
[返信] [編集] ５１の記事でよくわかりました。 神奈川県がいってるように、行政はがけ崩れ対策工事にもともと 義務はないということなんですね。住民に義務があるといってるん ですね。私もそこのところを勘違いしていました。急傾斜地法を適用 することで、はじめて行政に義務が発生する場合があるということ なんですね。だからオンブズマンも法令ではない実施要領では行政 の義務は発生しておらず、急傾斜地法によってのみ公金工事が可能 だと言っているんですね。 よくわかりました。 |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 9:07:04
[返信] [編集] はっきり言って、ストロー現象で、高速が延びれば廃れていく町が数知れずである。インター間の旧道沿いは悲惨な状況である。 結局儲かるのは土建屋と悪徳政治屋だけ。 |
| Re: 医療と介護 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/12 8:28:50
[返信] [編集] 今は医薬分業で病院は処方箋で処方薬を指定し、患者は何処の薬局に行くかは自由。病院が薬で儲かるはずがない。訳のわからん書き込みあるな。病院を知らんやつは、それはそれでよいが。 |
| Re: 医療と介護 | |
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名無しさん 2009/7/12 0:07:26
[返信] [編集] >133 国で決められた介護保険の報酬金額が低すぎるので施設側の経営者も悩んでるらしいよ。何でも年間所得が介護保険料を決めてる官僚？の半分以下だとか？いくらなんでもそれはないよね。 |
| Re: 医療と介護 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/11 23:57:57
[返信] [編集] 今は薬を出せば出すほど病院の儲けになる時代じゃあないと聞いたことあるんですがね？ |
| Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か 真に必要な道路とは | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/11 22:23:55
[返信] [編集] >>67 生活ニュースさんによると、文里湾架橋の計画は始まったばかりのようですね。 渋滞の根本解消策 転じて「文里湾架橋別ルート案」 野見山県議が質問・提案 湾岸線で浜辺ルート直結 田辺市選出の野見山海県議は、6月県議会の建設委員会で、田辺市「文里〜神島台」間の慢性的渋滞の改善策について質問。独自の『文里湾架橋別ルート案』提案した。 文里湾架橋については、過去に何度かその実現を目指して議論がなされてきた。その度、文里側・跡の浦側双方で課題が露見、断念してきた。 今までの案は、埋立られた新文里港南端から海中高架で高度を上げ、文里湾口の外側に橋を架けて対岸に渡り、そこから跡の浦の住宅街を横切り神島台信号地点へ出るコース。計画実現へ障害は、 (1)地元負担について (2)海上保安部の巡視船の通過(文里サイド／満潮吃水からマストの先までの高さのクリアー) (3)海中に橋脚を建てた場合の漁業への影響 (4)コースと工法の設定(跡の浦サイド／住宅街を高架が通る) (5)騒音・埃・振動などの発生懸念(跡の浦サイド)などだった。 設備・条件が整えば 今回、野見山県議が海上保安部と検討したところ、「巡視船に関しては、設備条件がおりあうなら新文里港内に係留箇所を移してもかまわない」との話。もしそれがOKなら、橋下の通過は漁船のみ。高い所を通る「橋」にしなくても良いので、設置は文里湾口からでもよい。 そこで野見山県議は新プランを考えた。 田辺市文里の法務局先周辺から少し高度を上げ架橋。対岸の防波堤岸壁の丘を通り高架で港内工場用地を南西に進み、新庄漁協・バークミン裏の谷筋から山に入りトンネルで神島台南信号の下手へ合流、県道田辺白浜線に繋ぐプラン。 神島台南信号の橋は下手に架け替え、現在三差路の交差点を四差路とする。白浜へはここで一度、右折すればよい事になる。 夏の海水浴シーズン、扇ヶ浜〜白良浜間の移動がスムーズになるほか、市内中心部から南和歌山医療センターへは市役所前を一直線、渋滞緩和と病院への時間短縮が同時に可能になる。 後は地元の熱意 厳しい県財政の中、プランはあってもそれに見合う熱意がなければ実現は容易でない。過去、文里湾架橋実現を目指して活動した方、また日頃「遠回りの上に渋滞、何とかして！」と腹立ちの方、議員に「おんぶに抱っこ」では話は進まない。田辺市当局や商工会議所、そして『地元がどう受け止め、どう盛り上げるか』にかかっているのではないだろうか。 http://blog.murablo.jp/seikatsu/kiji/101676.html |
| Re: 医療と介護 | |
| ゲスト |
名無しさん 2009/7/11 20:54:23
[返信] [編集] 病院系は睡眠薬にしても・・・薬漬けが、ちょっと。 考えさせられるかなぁ？ |
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