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和歌山市
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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
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名無しさん 2020/10/15 17:56:06
[返信] [編集] 過疎地じゃコスパ低すぎるわ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 17:48:47
[返信] [編集] ↑中途半端 「お前は何アゲだ? 何で俺だけ“たたき上げ”なんだ!」“最後の怪物幹事長”二階俊博がキレた瞬間 | 文春オンライン https://bunshun.jp/articles/-/40895 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 17:13:09
[返信] [編集] 1939年(昭和14年)に和歌山県の御坊で木造船会社を起こした父と保健師の母の間に生まれた二階は、中央大学を卒業後、 静岡県選出の衆院議員、遠藤三郎の秘書を11年にわたって務めた。1975年(昭和50年)から県議2期の後、1983年(昭和58年)に国政に進出する。 「怒りにも似た気持ち」は、二階が遠藤三郎の地元から、県議選に初出馬するため故郷の御坊市に戻る途中で目にした光景のことだ。 「国会議員の秘書という門前の小僧ではあるが、東京から名古屋まで、東名高速道路の建設の姿を見て、それから故郷に帰ったわけです。 発展の息吹が感じられる地域があるのに、和歌山にはそのことを語る声さえなかった。これが本当に同じ国かというほどの思いがありました」 「紀州一周高速道の実現」を掲げて 東京と名古屋を結ぶ東名高速道路が全線開通したのが1969年。そのルートの先にある大阪で万博が開催される1年前のことだ。 開通によって、東京、名古屋、大阪という三大都市の富の恩恵が、沿道の寒村の風景を変えていく。 インターからの周辺には工場が張りつき、そこから市街地に向かう道路脇には土産物店やレストランができた。 「『東名高速道路が引かれている地域とそうでない地域と、国が違うのか』と、議会で県の部長に質問したよ。いささか厳しすぎることは承知の上で、 認識を皆が持たなければいけないという気持ちがあったから。このままでは国土の均衡ある発展なんてしないではないか、と」 その憤りが、二階の原点だという。県議、国政を通じて「紀州一周高速道の実現」を掲げて政治キャリアを歩むことになる https://news.yahoo.co.jp/articles/e76575f3ed74ae3399f76d11e7f15a2cf588cd15?page=1 |
| Re: ゴトウ和駅前店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 12:22:08
[返信] [編集] 県庁前店の人が言ってた |
| Re: 和歌山市地域ささえあい商品券 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 12:21:16
[返信] [編集] 安原地区は、昨日と今日? |
| Re: 和歌山市地域ささえあい商品券 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 10:38:41
[返信] [編集] >>19 昨日の14時55分のニュースで確かにそう報道した。 が、夕方以降には無くなり、WEBサイトには掲載がない。おかしい。 |
| Re: 和歌山市地域ささえあい商品券 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 9:21:02
[返信] [編集] 17 どこのニュース? |
| Re: 尾花正啓市長について | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 9:00:30
[返信] [編集] 四季の郷に無駄な金を使うな。 リニューアル第二弾で、ハコモノ作るてか。 自然の森に、コンクリートは似合わんぜ。 |
| ささえ愛 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 4:14:09
[返信] [編集] ネーミングは市長のセンスか? だっさ |
| ゴトウ和駅前店 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 2:33:16
[返信] [編集] マジ? やっぱり? がっかり… |
| Re: 和歌山市職員と県庁職員のどちらが悪い? | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/15 1:57:04
[返信] [編集] 和歌山の公務員は、定年後も腐った態度のジジイが多い。 ま、東京池袋交通事故の上級国民爺さんみたいなの。 |
| Re: 和歌山市がクラウドファンディングで集めた資金を使い込み? | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 23:27:30
[返信] [編集] 市長が辞任すべき |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報&評価採点! | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 23:26:41
[返信] [編集] 124 白紙撤回 |
| Re: 閉店・撤退・移転・開店情報&評価採点! | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 21:25:37
[返信] [編集] 107 今年中の開店は見送りか? |
| Re: 近畿大会 | |
| ゲスト |
始祖南龍 2020/10/14 21:15:41
[返信] [編集] 市和歌だけ期待 あとはあかん |
| Re: 鉄道の日記念 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 21:13:29
[返信] [編集] テレビで よんたま、初めて見た。 |
| Re: 和歌山市地域ささえあい商品券 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 20:55:34
[返信] [編集] 50人ばかりの事業所ですが、届いていた人は、半分以下です。 本当に、9割配達しているのですか? |
| Re: 和歌山市がクラウドファンディングで集めた資金を使い込み? | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 20:52:56
[返信] [編集] 市長が、市役所正面玄関で、全国の寄付者と市民に説明して、謝罪すべき。 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 20:44:54
[返信] [編集] 特急はるか車両から部品なくなる 10月14日 16時42分 JR西日本の「特急はるか」の車両から重さが3.4キロあるブレーキを補助する部品がなくなっているのが見つかり、JRは原因を調べるとともに同じ型の全ての車両を点検し、安全性に問題がないか調べることにしています。 JR西日本によりますと、今月3日、運転士から「車輪止めがしにくい車両がある」との申告があり調べたところ、13日になって泉佐野市内の車両基地に止めてあった「特急はるか」の車両から部品1つがなくなっていることがわかりました。 部品は樹脂製で、長さおよそ32センチ、重さがおよそ3.4キロあり、1車両に8つある車輪にそれぞれ付いているブレーキを補助するためのものだということです。 この車両は運転士が異変を申告してから8日間にわたって運行を続けていましたが、安全性に問題はなかったとしています。 JR西日本は走行中になくなった可能性があるとみて、原因を調べるとともに同じ型の全ての車両についても点検し、運行の安全性に問題がないか調べることにしています。 JR西日本は、「ご心配をおかけして大変申し訳ありません。これまで以上に確実な設備の点検に努めてまいります」とコメントしています。 https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201014/2000036060.html |
| Re: 和歌山市がクラウドファンディングで集めた資金を使い込み? | |
| ゲスト |
名無しさん 2020/10/14 18:55:40
[返信] [編集] 憤懣本舗の映像が公開されている 【特集】「犬・猫殺処分ゼロ」目指すはずが... 不妊去勢手術費用のために寄付金「2800万円」集まるも 昨年度の手術はわずか"猫8匹" - ミント! | MBS https://www.mbs.jp/mint/news/2020/10/06/079810.shtml |
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