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1 2010新春国会議員座談会(和歌山放送ラジオ)
ゲスト

名無しさん 2010/1/11 22:31:12  [返信] [編集] [全文閲覧]

ここまで来たら、テレビ和歌山も真っ青じゃないかな?


2010新春国会議員座談会冒頭あいさつ
http://www.youtube.com/watch?v=xdUuZMFWV6c

2010新春国会議員座談会 激論その1
http://www.youtube.com/watch?v=Xzwrhub-Daw

2010新春国会議員座談会 激論その2
http://www.youtube.com/watch?v=MtWZEPUHSCU

2010新春国会議員座談会 激論その3
http://www.youtube.com/watch?v=_tHaBzVcTrI


県選出の国会議員と仁坂知事が出演し、道路問題などについて激論。

和歌山県選出の与野党国会議員と仁坂吉伸県知事がきょう10日和歌山放送のラジオ番組で今年の抱負や課題について議論しました。
番組では、整備の遅れている県内の道路問題についても意見を交わし、与野党とも整備の推進をしていくことで意見が一致しました。番組はきょう10日午後、和歌山放送の本社から生放送で行なわれ、県選出の与野党の衆参両院の国会議員と和歌山県の仁坂知事が出席しました。番組では今年にかける抱負や、国や県の課題について意見を交わしました。この中で、道路整備問題について県知事や県議会議員らが、東京で県選出の国会議員に説明した際民主党の議員が欠席したことについて県の重要課題をどのように国政に反映させるかについてそれぞれが意見を述べました。県内の道路整備の問題について与野党とも整備を急ぐことは県政の課題であることに異論はなく、それを進めることで意見は一致しました。このあと、それぞれが今年取り組みたい課題などに決意を述べました。

http://www.wbs.co.jp/news.html?p=8944

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1 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2009/6/28 22:58:04  [返信] [編集] [全文閲覧]


紀伊半島一周高速道路について、よくこんな声が聞こえてきます。


「 そりゃ、無いよりあるほうがいいんだろうけど、何が何でも必要か、と問われれば、強いて今すぐ必要とも思わない。 」

「 田辺までは絶対必要だけど、それより南は交通量も少ないしね。ホントのとこ良くわからない。 」


それじゃ、ホントに、今、一番欲しい道路は? に対し


「 それより、渋滞なんとかしてよ 」

「 渋滞対策になる道路に決まってるじゃない。 」との回答。


皆さんは、どのようにお考えですか。
996 Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2010/1/7 7:14:01  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>993
>和歌山は社会資本整備が遅れているっていうけど、
>社会資本って、紀伊半島一周道路のことなのか。

>他府県にくらべて何が不足しているんだろう。

整備新幹線。
997 Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2010/1/10 0:52:56  [返信] [編集] [全文閲覧]

> 整備新幹線。

笑うとこ..でいいんだよなココ。
998 Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2010/1/10 8:48:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

もちろん笑ってやってください。
足るを知る。ということです。
999 Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2010/1/10 19:37:25  [返信] [編集] [全文閲覧]

2010年1月10日(日) 18:00 NEW !!
県選出の国会議員と仁坂知事が出演し、道路問題などについて激論。

和歌山県選出の与野党国会議員と仁坂吉伸県知事がきょう10日和歌山放送のラジオ番組で今年の抱負や課題について議論しました。
番組では、整備の遅れている県内の道路問題についても意見を交わし、与野党とも整備の推進をしていくことで意見が一致しました。番組はきょう10日午後、和歌山放送の本社から生放送で行なわれ、県選出の与野党の衆参両院の国会議員と和歌山県の仁坂知事が出席しました。番組では今年にかける抱負や、国や県の課題について意見を交わしました。この中で、道路整備問題について県知事や県議会議員らが、東京で県選出の国会議員に説明した際民主党の議員が欠席したことについて県の重要課題をどのように国政に反映させるかについてそれぞれが意見を述べました。県内の道路整備の問題について与野党とも整備を急ぐことは県政の課題であることに異論はなく、それを進めることで意見は一致しました。このあと、それぞれが今年取り組みたい課題などに決意を述べました。
1000 Re: 紀伊半島一周高速道路は必要か  真に必要な道路とは
ゲスト

名無しさん 2010/1/11 11:25:54  [返信] [編集] [全文閲覧]

>> 整備新幹線。

>笑うとこ..でいいんだよなココ。


でも、「棒ほど望めば針ほど叶う」って言うし、
いいんじゃない、望みは高いほうが。

遠慮していたら、後回し後回しで永遠に何もしてもらえなくなる。
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1 もらって困る物と言えば
ゲスト

          2009/12/30 9:08:16  [返信] [編集] [全文閲覧]

カレンダー、日めくり
2 Re: もらって困る物と言えば
ゲスト

名無しさん 2009/12/30 17:00:25  [返信] [編集] [全文閲覧]

税金の督促状
3 Re: もらって困る物と言えば
ゲスト

名無しさん 2009/12/31 1:12:56  [返信] [編集] [全文閲覧]

民主党のマニュフェスト。
できもせんことばかり並び立ててる。
オレオレ詐欺と同じかもっとあくどい。
4 Re: もらって困る物と言えば
ゲスト

名無しさん 2010/1/10 0:55:48  [返信] [編集] [全文閲覧]

ここは和歌山に関することの掲示板です。

まああれだ、やたら数の多いコップのセットとかな。なんかちっこい奴でさ。
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1 卑怯な二F氏 と 中村町長!!
ゲスト

名無しさん 2008/1/22 20:25:18  [返信] [編集] [全文閲覧]

純朴な那智勝浦町民に、一言の断りも無く、ペーパー・カンパニ−であるボアオを紹介し、グリンピア南紀問題で揉めに揉めた昨年の間、だんまりを決めて知らん振りしてきた二F氏。

町のあっちこっちで見かけたポスターは、心ある人は破り棄てたのか?今は殆ど見られない?

19日に恒例の新春後援会が、勝浦で開かれたらしいが、ニF氏も大問題に発展したG問題について一言のコメントも無かった。これが責任を貫かなければならない政治家のする事だろうか!

中村町長の挨拶も又相変らずの馬鹿な発言であったことは間違いが無いが、G問題について一言も触れなかったらしい。悪人達の暗黙の了解?

那智勝浦町は、これからがボアオとの賠償問題であるが、中村町長は 「ボアオには何の落ち度も無い」 と公言。
何と馬鹿な! 契約不履行を盾に、賠償金を1円でも少なくする為に努力するのが当然であるが、やっぱり狂っている。

どうせ後から、町長自身が弁償金を払うのなら、1億3600万の倍返しでも、3倍返しでも町には関係ない。

そんなの関係ない! そんなの関係ない! 
オッパッピー〜〜!と言ったところだ。
248 Re: 那智勝浦町!!
ゲスト

名無しさん 2009/12/7 6:28:59  [返信] [編集] [全文閲覧]

現在の那智勝浦町内の対立・しこりはグリーンピア問題にさかのぼります
つまりは2F氏に町がめちゃくちゃにされたようなものです
彼の言いなりになってきた町長や業界団体も悪いのです
249 Re: 那智勝浦町!!
ゲスト

名無しさん 2009/12/7 10:06:27  [返信] [編集] [全文閲覧]

>>284
その通り!!

でも、過去がバレたら困るヤツらが
またまた傀儡できる人を立てようとするやろな。

寺本さん、抱き込まれやんようにな。
250 Re: 那智勝浦町!!
ゲスト

名無しさん 2009/12/8 6:03:25  [返信] [編集] [全文閲覧]

そもそもの原因を作った中村元町長は2000万もの退職金をもらって悠々自適の生活です
251 Re: 那智勝浦町!!
ゲスト

名無しさん 2010/1/4 16:20:51  [返信] [編集] [全文閲覧]


3つ巴の戦いになるのか?

前中村町長に忠実に仕えた 前,産業課長が町長選に出馬表明!!
だそう。
252 Re: 那智勝浦町!!
ゲスト

名無しさん 2010/1/4 16:30:23  [返信] [編集] [全文閲覧]

↑これ、ほんま?
カ〇イ前産業課長?出馬すんの?
ほんまなら、ナカ〇ラ元町長一味
やっぱりバレたらヤバイ事、ばっかなんやろなあ。

おそろし・・・
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1 橋下知事 「伊丹空港の廃止、早めないと」「徳島や和歌山の空港も、整理する必要が
ゲスト

名無しさん 2010/1/4 15:46:49  [返信] [編集] [全文閲覧]

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262584384/

★伊丹空港の廃止目標、橋下知事「早めないと」

・大阪府の橋下徹知事は4日、年頭の記者会見で、持論の大阪(伊丹)空港の廃止時期に
 ついて、これまで唱えてきた2035年より早め、20〜25年廃港を目指す考えを明らかにした。
 さらに、関西空港中心の交通体系を整備し、徳島空港や南紀白浜空港(和歌山県)については
 「整理していかないといけないのかなと思う」と述べた。

 伊丹廃港の時期は「機能縮小ではダメ。廃港のスピードを早めないと。東京―大阪間は新幹線で
 いいんじゃないですか」と語った。リニア中央新幹線の開通を前提とした従来の35年廃港まで
 待てないと、従来の主張を変えた。

 伊丹を廃港し、関空中心に鉄道、バス、海上輸送などの交通体系を整備し、南紀白浜空港や
 徳島空港は整理すべきだと主張。「(年末年始に訪れた白浜町の)アドベンチャーワールドから
 (空港が)見える。ほとんど飛行機が飛んでない。そういうのを考えると整理統合が必要。
 市場原理を無視するような形はできない」と主張した。

 http://www.asahi.com/politics/update/0104/OSK201001040058.html
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