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| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
よそ者無名 2022/3/18 14:40:57
[返信] [編集] 速さを競ってきた阪和線も西宮の事故以来安全運転で時間が伸びました・それはそれで結構なんですがやはり不便さは拭えません、江戸には関空か白浜をお勧めします、   |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/18 6:56:39
[返信] [編集] くろしおは観光特急よりもビジネス特急のイメージが強くなりつつある |
| Re: 続・尾花正啓市長について（仮） | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/17 17:06:55
[返信] [編集] 後1期だけ頑張りましょう |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/17 17:05:57
[返信] [編集] 8時台のくろしおの本数が減って、東京出張が不便ですねぇ。 |
| 空中戦不用「テロ国家指定≒飛行禁止宣言」 ⇔上空からミサイル子供無差別攻撃阻止≓専制政治 ⇔民主崩壊 | |
| ゲスト |
和歌山見張り番 2022/3/17 15:00:17
MAIL
[返信] [編集] Re: 受信確認知事へのメール 子供の家庭環境保全の観点から カジノ側貸付金融制度⇒「ギャンブル依存症助長予見！ https://blog.goo.ne.jp/omoi51to49hitotuomoi_2011/e/f1b4337308a33de46611a0b4d5fc600d 2022年03月16日 | 尊敬される御先祖様と成るの ：チョビ髭！？「災いは忘れた頃にやってくる」第二次世界大戦のポーランド教訓≒クリミア半島⇒ウクライナ一国全部〜⇒！？ ロシア軍は15日、ウクライナ南東部や南部で勢力を拡大した。ヘルソンから北東方面に侵攻したほか、ドネツク周辺でも支配エリアを広…続き 【せん‐せい 専制／×擅制】１ 上に立つ人が独断で思うままに事を処理すること。「国是（国家としての方針）を討論して以て政府の—を防止す」 ◆集団殺害罪の防止及び処罰に関する条約 - University of ...http://hrlibrary.umn.edu › japanese 集団殺害罪の防止及び処罰に関する条約 ... かを問わず、国際法上の犯罪であ ることを確認し、これを防止し処罰することを約束する。 ... (a) 集団殺害 [ジェノサイド] ■遺棄罪（いきざい）とは、刑法に規定された犯罪の一つ。要扶助者を移置・置き去りすることを内容とする犯罪。個人的法益に対する罪である。広義には刑法第2編第30章に定める遺棄の罪（■刑法217条〜刑法219条）を指し、狭義には刑法217条に規定されている遺棄罪を指す。 ◆フランスに存在する “見殺し罪” https://www.jiji.com/jc/v2?id=2017franceactu_82 群集に向かって手を振るダイアナ元英皇太子妃【AFP＝時事】 群集に向かって手を振るダイアナ元英皇太子妃【AFP＝時事】 POLITIQUE 山口昌子 両親によるわが子への「しつけ」と称する虐待死事件や、学校でのいじめを苦にした自殺事件が絶えない。周囲の大人たちは、薄々、「虐待」や「いじめ」があることを知りながら、文字通り、黙殺する場合が多いが、フランスなら“見殺し罪”で罰せられるケースだ。 虐待やいじめではないが、ダイアナ元英皇太子妃の交通事故死では、ダイアナ元妃らを追跡したカメラマン「パパラッチ」9名が、「過失致死罪」と「救助義務違反」の容疑で予審が実施され、うち数人は、「救助義務違反」容疑で起訴された。救急隊員や警官の制止を振り切って、ひん死の元妃を撮りつづけたからだ。 「救助義務違反」は「危険に陥った人物を放置した罪」と定義されている。つまり、救助できる状態にありながら、その義務を怠った結果、その人物を死亡させた、つまり「見殺し」にした罪だ。 1998年にフランスではこの罪状で当時、現役の国民議会議長で元首相のローラン・ファビウスをはじめ2人の閣僚が起訴された。首相経験者の起訴は、第五共和政（1958年〜）始まって以来初だったので、当時、政界はもとよりフランス中を震撼させた。 ◆ウクライナ ゼレンスキー大統領 米連邦議会で演説へ - NHK.JP https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220316/k10013534081000.html 2022年3月16日 14時03分 ウクライナ情勢 ロシアによる軍事侵攻が続く中、ウクライナのゼレンスキー大統領は、日本時間の16日夜、アメリカの連邦議会でオンライン形式での演説を行うことにしていて、ウクライナ上空での飛行禁止区域の設定など、一層の軍事的支援を訴えるとみられます。 ウクライナのゼレンスキー大統領は、西側諸国に支援を要請するため、イギリスなど各国の議会でオンライン形式での演説を重ねていて、このあと日本時間の16日午後10時（現地時間の16日午前9時）からは、アメリカ連邦議会の上下両院の議員を前に演説することにしています。 ロシア軍からの攻撃で市民の犠牲が増え続ける中、ゼレンスキー大統領は軍事的支援の強化を求めていて、15日にカナダの議会で行った演説では、ロシア軍機による攻撃から防衛するため、ウクライナ上空に飛行禁止区域を設定するよう訴えています。 ゼレンスキー大統領は、アメリカ議会でも同様の支援を訴えるとみられますが、NATO＝北大西洋条約機構やバイデン政権は、飛行禁止区域の設定はロシア軍機の撃墜など軍事衝突につながるとして否定的な考えを示していて、ホワイトハウスのサキ報道官も15日「ロシアとの戦争に発展しかねないとバイデン大統領は考えている」と述べています。 一方、バイデン大統領は15日、ウクライナへの兵器の供与や人道支援など総額136億ドル（日本円でおよそ1兆6000億円）の緊急予算を盛り込んだ法案に署名するなど、ロシアとの直接的な衝突に発展しない範囲内での支援を模索するものとみられます。 #和歌山県 |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/16 16:27:32
[返信] [編集] 高野口駅にIC改札機設置してほしい 近くに高校あるのに生徒の利用が多いのに |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/15 16:15:53
[返信] [編集] 昔の五条-和歌山-天王寺の快速を思い出す |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/15 14:54:53
[返信] [編集] 紀州路快速の和歌山線乗り入れは五条ぐらいまでだな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/14 16:22:33
[返信] [編集] 紀州路快速を和歌山線に乗り入れてほしいが無理かも |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/14 6:56:23
[返信] [編集] 日中の紀州路快速の速達版復活してほしい |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/13 19:28:05
[返信] [編集] 減便してもええさかい昔みたいに和歌山天王寺間1時間以内にしてくれ |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/13 16:14:30
[返信] [編集] 阪和線は減便あり? |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/13 13:50:39
[返信] [編集] きのくに線の御坊-紀伊田辺-新宮は減便なしか |
| Re: 続・尾花正啓市長について（仮） | |
| ゲスト |
名無し 2022/3/13 10:04:56
[返信] [編集] 市長さんは技術者ですね、 |
| Re: 南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/13 8:16:18
[返信] [編集] 車窓から、紀ノ川南北付近の景色。 廃屋やバラックみたいな建物が見える。観光地？みたいな。 |
| Re: 南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/12 17:06:10
[返信] [編集] あのレンガ造りの建物、なんか取り壊された旧和歌山市駅の亡霊みたいやもんね |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/12 16:39:04
[返信] [編集] 和歌山線は朝以外は1時間に1本になったな |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/12 16:37:29
[返信] [編集] これがJR西としての最後のダイヤとなるかもね |
| Re: JR阪和線・きのくに線・和歌山線の話題 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/12 16:28:22
[返信] [編集] 今日から新ダイヤか |
| Re: 南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足 | |
| ゲスト |
名無しさん 2022/3/12 15:30:30
[返信] [編集] 和歌山市から難波までサザンに乗り、車窓の景色を見ているとよく分かる 南海は泉佐野以南を切り捨てるつもりなのだと 泉佐野以北には新駅をつくり高架するなど、設備投資を加速しているが、以南についてはまったくである やがて、サザンは廃止され、泉佐野和歌山市間は普通電車のみとなるのだろう ただひとつ不思議なのは、和歌山大学前駅になぜあれほどの建物が必要だったのかということである |
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